1,352cc 4-sylindret rekkemotor med variabel ventilstyring
Motoren stammer fra ZZR1400, tunet for mer effekt i lav og mellom-registeret.
Denne væskekjølte 16-venilerte rekke-4 blir levert med variabel ventilstyring for økt effekt ved lave turtall.
Denne væskekjølte 16-venilerte rekke-4 blir levert med variabel ventilstyring for økt effekt ved lave turtall.
Kawasaki Traction Control (KTRC)
Kawasaki første traction control-systemet ble utformet, ikke for å hjelpe førerene å kjøre raskere, men gi tryggheten ved å tilrettelegge stabilitet på glatt underlag. Systemet ser på forskjellen i framhjul og bakhjul. Når bakhjul spinner (dvs. når bakhjulets hastighet er raskere enn forhjulets hastighet),blir motoreffekten kontrollert for å la bakhjulet gjenvinne grep.
Andre generasjon K-ACT
K-ACT (Kawasaki Advanced Coactive-braking Technology) ABS gir føreren en kontrollert og balansert oppbremsing. Designet for å gi føreren maksimal bremsekraft, K-ACT ABS sikrer ideell bremsekraft distribusjon for å maksimere bremse-effekten.
BESKYTTELSESFILM (SETT)
Gjennomsiktig film som beskytter sideveskene mot oppriping.
TOPPBOKS - STOR
Øk den allerede generøse baggasjekapasiteten på 1400GTR med denne ekstra store toppboksen på 47 liter. Eksklusivt Kawasaki-design som matcher motorsykkelen.
Toppboksen leveres med festebrakett.
Fargematchende deksler bestilles separat.
Toppboksen leveres med festebrakett.
Fargematchende deksler bestilles separat.
STOR DEKSEL TIL TOPPBOKS
Toppboksdeksel med matchende farge. Spesielt designet for 1400GTR.
1400GTR Highlights
Flaggskipet innen sportstouring, 1400GTR blir enda bedre
Ved å bygge videre på de høye prestasjonene forgjengeren leverte, er den nye 2010modell 1400GTR blitt enda bedre. Med et høyere nivå av touringegenskaper, og det siste innen teknologi, leverer den nye 1400GTR både ekstrem ytelse og komfort i ypperste klasse. Med den nye 1400GTR hever Kawasaki seg enda en gang over konkurrentene.
les mer....