KLX250

Til KLX250 er det valgt en “box- and tubular-section high-tensile steel perimeter”-ramme, som danner en slank og lett konstruksjon. Caster-vinkel på 26.5o og kort akselavstand bidrar til lettere håndtering. Den stive rammen sikrer retnings-stabilitet. Den nye svingarmen er produsert i forsterket aluminium og er meget lett. Dette bidrar til redusert uavfjæret-vekt. ”KX-racing” –kjedestrammere blir brukt for å sikre en mer nøyaktig stramming av kjeden, noe som bidrar til redusert friksjon og lavere effekttap.

Lavere setehøyde (grunnet kortere fjæringsvei) gjør det enklere å nå bakken med begge beina når man må stoppe. Stryet er modifisert, og har fått en rettere linje. Resultatet er en mer avslappet sittestilling og bedre kontroll. Fothvilerne er plassert nærmere sykkelens senterlinje. Dette har bidratt til en slankere konstruksjon som egner seg perfekt både på veien og utenfor. Setet har fått ny utforming og nytt og stivere urethane materiale. Det er blitt enklere å variere sittestilling på sykkelen.