VN1700 Voyager
Detaljer 
Kraftig 1700cc V-Twin
Long-stroke, væskekjølt, SOHC, 8 ventilert 1700 cm3 V-Twin-motoren var designet for å levere høyt dreiemoment. Ventil systemet er basert på VN2000, men bruker en SOHC i stedet for OHV for en bedre kontroll over motoren.
ETV (Electronisk Throttle Valve) System
Kawasakis første full-elektroniske throttle valve system er på plass. Systemet gir ECU’en mulighet til å kontrollere volumet på både drivstoff (via innjektorene) og luft (via throttle valve) som mates inn i motoren. Drivstoff-innsprøyting og en nøyaktig throttle valve posisjon bidrar til en jevnere og mer effektiv gassrespons.
Effektiv bremsing
K-ACT (Kawasaki Advanced Coactive-braking Technology) ABS gir føreren en kontrollert og balansert oppbremsing. K-ACT ble designet for å la føreren bruke det maksimale av bremsekraften.
Ekstrautstyr
VINDSKJERM
Mørk sotet vindskjerm. 165 mm høg.
LITEN VINDSKJERM
Klar vindskjerm. 155 mm lavere enn orginal Voyager vindskjerm.
HØYTTALERSETT BAK
Stereohøyttalere bak på VN1700 Voyager. Høyttalere monteres på toppboks (krever at en borer hull).