Tank
Tankens design følger sykkelens kurver. Kapasitet 17 liter.
KIBS (Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System) på ABS modeller
KIBS er et multi-sensing system som får innspill fra mange kilder. I tillegg til sensorer på front og bakhjul (standard for alle ABS modeller), overvåker KIBS også hydraulisk trykk i fremre kaliper og ulike opplysninger fra ECU (Gasspådrag, turtall, clutch og gir). Det gjør ZX-10R til den første serieproduserte sykkelen med kommunikasjon mellom ECU og ABS.
Dette høypresisjons trykk kontroll systemet er for å unngå redusert ytelse under bremsing på grunn av raskt synkende trykk og tillater hendelen til å føles presis når KIBS er aktivt, og sørger for glatt pulsering fra ABS.
Power Mode valg med variabel modus
I tillegg til fulleffekts modus har ZX-10R to modus (mellom og lav). Dette tillater føreren å kunne justere kreftene etter ønske og forhold.
Full – Maks effekt
Mellom – Variabel effekt alt etter pådrag.
Lav – Begrenset effekt (ca 60 %)
SETEDEKSEL/MONODEKSEL
Ren og dynamisk styling som gir sykkelen et mer sportslig utseende. Alle originale standardfarger er tilgjengelige Erstatter passasjersetet.
BUBBLE-KÅPEGLASS
Kåpeglass designet for personlig preg, bedre beskyttelse mot vind og bedre aerodynamik.
AKRAPOVIC LYDDEMPER/SLIP-ON*
Med ZX10R er mulighetene mange for den som vil ha noe spesielt. Dette slip-on systemet fra AKRAPOVIC, med lyddemper i Titan og endestykke i Carbon, kan være første trinn for et enda mer sporty utseende, mer effekt og vektbesparelse.
*Ikke Kawasaki-merket produkt, produsert og utviklet av Akrapovic, tillatt for gatebruk.
Tom Sykes kjører Ninja ZX-10R også i 2012
Nürburgring race vinner Tom Sykes har signert for det offisielle Kawasaki Racing Team for 2012, sammen med Joan Lascorz.
Se pressemelding fra teamet:
Les mer....