Ninja ZX-10R med oppgraderinger for 2010

Designet for å tilby ekstreme prestasjoner, med motor og chassis som kan tilfredsstille selv den mest profesjonelle fører. Den allerede potente Ninja ZX-10R blir fin-tunet og oppgradert for 2010.

Den nye front-kåpen gir Ninja ZX-10R et utsende som er mer i likhet med sin nærmeste slektning, Ninja ZX-6R. Denne ”face-liften” med bla. ny inner-kåpe, et minimalistiske designet med ”skarpere” linjer, nye side-kåper, og en bevisst bruk av fargevalg har gjort den nye ZX-10R enda mer ryddig og kompakt.

Lyddemperen har også fått nytt design. Med en nedtonet gråfarge, og et minimalistisk endedeksel, alt med matt finish, er totalresultatet en mer anonym og kompakt lyddemper.


For 2010 får Ninja ZX-10R en nydesignet Öhlins styredemper. Demperen er fullt justerbar, med doble rør, og blir levert som standardutstyr. Giroverføringen er også oppgradert, noe som bidrar til bedre kontroll og et mer letthåndterlig totalinntrykk.

Fullspekket med teknologi som er utprøvd og testet av Kawasaki sine fabrikkførere, utmerker Ninja ZX-10R seg på banen, spesielt på hurtige baner. Men selv om den er designet for å tilby maksimalt av spenning og prestasjon på banen, er det nettopp disse egenskapene og kvalitetene som også gjør den helt rå på gata.


Nøkkeldetaljer:
- Sharper new styling
- New muffler design
- New steering damper design
- 200 PS with RAM Air
- Dual injection
- KIMS for ultra-smooth throttle response
- Flickable handling
- Excellent feedback from the chassis
- Giving the maximum rider excitement