Flaggskipet innen sportstouring, 1400GTR blir enda bedre

Ved å bygge videre på de høye prestasjonene forgjengeren leverte, er den nye 2010modell 1400GTR blitt enda bedre. Med et høyere nivå av touringegenskaper, og det siste innen teknologi, leverer den nye 1400GTR både ekstrem ytelse og komfort i ypperste klasse. Med den nye 1400GTR hever Kawasaki seg enda en gang over konkurrentene.

Motorsykkelen er nå utstyrt med KTRC, Kawasaki sitt første system for tractioncontrol. Dette systemet sikrer at sykkelen innehar maksimalt veigrep på bakhjulet, selv under de vanskeligste forhold. Systemet arbeider med en naturlig følsomhet, og påvirker på sykkelens ”oppførsel” minimalt.

Nye 1400GTR er også utstyrt med 2.generasjons K-ACT bremsesystem, som gir bedre bremseeffekt under alle typer forhold. Føreren kan med dette systemet velge mellom 2 forskjellige programmer/oppsett, og dermed velge det som passer best etter føre og forhold.

For enda bedre vindskjerming og komfort er kåpeglasset på nye 1400GTR blitt høyere, og den har fått varmehåndtak som standardutstyr.

Det nye designet sikrer en jevnere luftstrøm, mer effektiv spredning av varme fra motor, og bedre sikt i speilene.

For å oppmuntre til en mer miljøvennlig kjørestil, har nye 1400GTR nå en Eco Ride Indikator som informerer føreren når drivstofforbruket er gunstig. I tillegg til dette, har en også mulighet til å velge mellom forskjellige program/oppsett på innsprøytningssystemet, og en såkalt Fuel Economy Assistance Mode er et av programmene som kan velges. Dette er et "snillere" program som prioriterer best mulig drivstofføkonomi, og dermed lavere forbruk.

Alt i alt, den nye 1400GTR tilbyr mer komfort, flere tekniske hjelpemidler og mer teknologi til en allerede mektig touringpakke.

Nøkkeldetaljer:
- KTRC, Kawasaki Traction Control
- K-ACT, 2.generasjon
- Høyere, elektrisk justerbart kåpeglass
- Nytt design for enda bedre komfort
- ECO mode
- ECO Ride Indikator