Kayaba AOS gaffel med DLC og Kashima belegg
Diamond-Liknende Carbon-belegg reduserer friksjon for bedre ytelse, spesielt i svinger. Kashima belegg og høy presisjon under maskinering reduserer friksjon.
Kortere eksosrør
Kortere eksosrør øker effekten i mellomregisteret.
Ny Uni-Trak Bak-demper
Linken under svingarmen tilbyr en meir presis demping og bedre justerings muligheter.
Fabrikk-inspirert tuning
Fabrikk-inspirert avgrensninger bidro til økt turtall og over-rev ytelse. dette brukes for første gang i en masse-produksjons maskin. Ett nytt høy-ytelse stempel med "bridged-box" bunndel.
Renthal styre
Renthal styre med pute leveres som standard.
Smal sittestilling
Chassis og sete er utviklet for å tilby en slank, naturlig kjørestilling, som gjør det lettere for føreren å kjøre fort. Slankere design og revidert eksosrør linje bidrar til forbedret ergonomi.
Bremse skiver
Bakre og fremmre bremseskive er designet med en bølgende kant for økt bremse effekt.
Insprøytning 499 cm3 væskekjølt 4-takter.
Insprøytnings systemet tilbyr en slagkraftig motor med presis forbruk for økt effekt.
Justerbar ECU
Lettvekts ECU ble spesielt utviklet for å kunne tåle de store påkjenningene under ett motorcross løp. justeringsmulighetene kan tilby bedre respons på lav-midtregister, og kan justerest med ett valgfritt KX FI kalibrerings kit.
Radiator
Ny tykkere og større radiatorer med større lufthull som gir bedre motstand mot jord og leire, samtidig opprettholde kjøling.
Bakre demper.
Dobbel regulerbar kompresjon tilbyr et bredt spekter av tuning muligheter. Kashima belegg på sylindertanken forbedrer handlingen.