Føreren kan justere vindskjermen i tre høydeposisjoner. Den laveste innstillingen gir best sikt – ideelt ved sittende offroad-kjøring – mens den høyeste stillingen gir maksimal vindbeskyttelse og økt komfort i høyere hastigheter.

Den rallyinspirerte drivstofftanken er plassert høyt for å gi god bakkeklaring. Den rommer 16 liter, og kombinert med god drivstofføkonomi gir det solid rekkevidde per tankfylling.

21-tommers eikehjul foran og 17-tommers bak gir motorsykkelen et autentisk rallypreg og solid ytelse i terrenget. Dette viderefører arven fra den opprinnelige KLE-serien, som helt fra starten har hatt den klassiske 21"/17"-kombinasjonen.

Både LCD-instrumentpanelet på standardmodellen og TFT-displayet på SE-modellen tilbyr smarttelefonkobling via RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE, som lar føreren koble seg trådløst til motorsykkelen for en mer integrert og engasjerende kjøreopplevelse.

Fire unike setekombinasjoner er mulig ved bruk av originalt tilbehør som ERGO-FIT lavt passasjersete og lavt førersete. Føreren kan dermed finne sin ideelle sittestilling – fra standardoppsettet (High/High) som gir optimal komfort på vei og i daglig bruk, komplett med spesialutviklet polstring for lange turer, til et flatt oppsett (High/Low) som gir økt bevegelsesfrihet ved offroad-kjøring.

KLE500s originale fagverksramme i høystyrkestål danner grunnlaget for denne høyytelses adventure-modellen. Ingeniørene har lagt vekt på praktisk allsidighet og kjøreglede under varierte forhold – fra grusveier til skogsstier – og plassert KLE500 som det perfekte bindeleddet mellom daglig kjøring og ekte eventyr. Gjentatte tester i realistiske offroad-miljøer har bidratt til å optimalisere balansen mellom stivhet og vekt i rammen.

Skivebremser foran og bak sørger for kraftig og presis bremseeffekt. Det valgfrie ABS-systemet lar føreren deaktivere ABS-funksjonen etter eget ønske.*
*Lokale lover kan kreve at ABS forblir aktivert ved kjøring på offentlig vei.

KLE500s kjørestilling tilbyr den ideelle balansen mellom komfort og kontroll i et bredt spekter av kjøresituasjoner. Et bredt, fremoverplassert styre, et komfortabelt sete og optimalt plasserte fothvilere gir føreren god bevegelsesfrihet og kontroll over sykkelen – enten man sitter eller står under kjøring.

Å utforske neste grusvei blir en ren kjøreglede takket være et velbalansert chassis og lett, presis håndtering. Den gjennomtenkte kjørestillingen gir KLE500 en naturlig følelse både sittende og stående, mens den smidige karosseriutformingen gjør det enkelt å bevege seg fritt. Den førerfokuserte og lettkontrollerte karakteren gjør KLE500 til det ideelle valget for lange eventyr på to hjul.

På vei mot neste eventyr glir KLE500 behagelig over asfalten og byr på høy komfort for føreren. Vinden holdes effektivt unna av en treposisjons justerbar vindskjerm, mens det godt polstrede setet sørger for førsteklasses sittekomfort. I tillegg reduserer den gode drivstofføkonomien behovet for hyppige tankstopp på lange turer.

Muligheten til å montere både sidekofferter og toppkoffert samtidig (tilgjengelig som originalt Kawasaki-tilbehør) gir føreren stor fleksibilitet i valg av touringoppsett. Dette er mulig takket være en solid forsterket bakramme som tåler høy last og sikrer stabil kjørefølelse selv i høyere hastigheter.

Erfaring og teknisk kunnskap fra Kawasakis KX-serie har blitt brukt til å optimalisere plasseringen av styre og fothvilere for å gi førsteklasses kontroll ved stående kjøring. KX-påvirkningen gjenspeiles også i utformingen av KLE500s karosseri og motordeksler, som er designet for å være smidige og uhindrede når føreren flytter vekten sin på sykkelen.  

Et sentralt element i KLE500s rallyinspirerte design er den høye frontkåpen som reiser seg markant i fronten. Instrumentpanelets vinkel gir føreren god oversikt, selv i stående kjørestilling – slik man forventer av en ekte rallymaskin. Klare plastpaneler rundt frontkåpen bidrar til bedre vindbeskyttelse og gir fronten et kompakt og funksjonelt uttrykk.

En KYB opp-ned-forgaffel utviklet for høy ytelse under et bredt spekter av kjøreforhold, samarbeider med den nye Uni-Trak-bakfjæringen for å levere klassens beste fjæringsvei (210 mm foran, 200 mm bak). Sammen gir de balanserte demperinnstillingene stabilitet på vei og suveren støtabsorbering i terrenget.

Et særegent, rallyinspirert design skiller Kawasakis nye adventure-modell fra mengden. KLE500 ser like klar ut for grus og stier som for komfortable mil på motorveien. En kombinasjon av tre designelementer – et autentisk rallyraid-uttrykk, velkjente detaljer fra gatesegmentet og inspirasjon hentet fra KX motocross-serien – danner Kawasakis nye adventure-stil.

Den jevnt akselererende motoren leverer kraft på kommando – enten du utforsker grusveier eller cruiser komfortabelt på motorveien. Den responsive karakteren og brukervennlige kraftleveransen gir god kontroll og økt selvtillit i et bredt spekter av kjøresituasjoner.