For å matche økt motorkraft og ny ramme, er Ninja 300 utstyrt med ny 37 mm teleskop gaffel, som gir bedre komfort og stabil handling både i byen og på raske landeveier.

For maksimal sikkerhet er Ninja 300 utstyrt med nyeste teknologi ABS-bremser fra Nissin (valgbart).De svært kompakte bremsene gir presis kontroll og optimal bremsekraft.

Lengere og tykkere eksosrør gir økt ytelse på alle turtall. Ny sporty lyddemper med en sammensatt cross-seksjon gir god gjennomstrøming og god nedleggsvinkel.Stort deksel beskytter fører og passasjer mot varmeskader, samtidig som det reduserer uønsket støy.

Ny diamant ramme med hovedelementer i sterkt stål. Gummi dempet motorfeste i front gir føreren topp kvalitets følelse og komfort. Stabil rammekonstruksjon git optimal stabilitet for sportslig kjøring.

Lette,supersport-style aluminium fothvilere gir direkte feeling og god kontroll ved sportslig kjøring.

Bredere 140mm bakdekk som matcher økt motorkraft og supersport image gir Ninja 300 svært god retnings stabilitet. Ny gummiblanding gir optimalt grep både på tørt og vått underlag.

Nytt sporty instrumentpanel sikrer avansert teknologi og topp kvalitet som resten av Ninja familien. Multi-funksjon LCD skjerm med følgende fuksjoner: Speedometer, klokke,tankmåler,to trip-tellere, km-teller og indikator for Eco-riding. Hvit LED bakgrunnsbelysning sikrer lett avlesning i mørket.

Som de større Ninja brødrene har den nye Ninja 300 en aggressiv stil med massiv front og en minimalistisk hekk. Nye doble frontlykter, vindskjermen, hjulene og utallige andre styling elementer inspirert av Ninja ZX10R, understreker Ninja 300 ´s supersport look.

Kawasaki’s originale link-baserte Uni-Trak fjæring sikrer myk komfort i kombinasjon med topp handling og stabilitet ved vekslende hastighet og veistandard.

Dyser med max dråpestørrelse på 60 μm bidrar til effektiv bensin utnyttelse. Nye kompakte injector hus.

Stor 290mm bølgeformet bremseskive i kombinasjon med 2-stemplet kaliper gir stor bremsekraft på forhjulet. Bak sikres optimal bremsekraft med tilsvarende 220 mm skive og to-stemplet kaliper.

Støpt aluminium sylinder tilsvarende våre Ninja ZX-10R and ZX-6R supersport maskiner. Det nye open-deck design, gir forbedret varmetransport og hele 600 gr. i forhold til tidligere aluminium sylindre med sylinder foring.

Den nye radiator viften styrer varm luft bort fra føreren, noe som sterkt øker førercomforten på varme dager i bytrafikk.

Parallel Twin motoren produserer myk og momentsterk kraft ved medium turtall, og kraftfull akselerasjon ved topp turtall. Lengere slag, nye stemper, ny topp, nye sylindre og nytt eksosanlegg bidrar til imponerende god ytelse i den nye Ninja 300.

Nye lettvekts stempel med flatere krone. Designet for lav vekt og stor slitestyrke.