Takket være Kawasakis egenutviklede dynamiske modelleringssystem, kombinert med en Bosch IMU, leverer Ninja ZX-10R avansert elektronikk som gjør kjøreopplevelsen enda mer engasjerende. Systemene hjelper føreren å utnytte kreftene fullt ut, samtidig som de øker kontrollen og kjøregleden.
Funksjoner som integrerte kjøremoduser, elektronisk cruisekontroll og et moderne TFT-instrument med turn-by-turn-navigasjon kombinerer teknologi og komfort – for en mer intuitiv og underholdende kjøreopplevelse, både på vei og bane.

Baneorienterte innstillinger for de WorldSBK-utviklede demperne – BFF (Balance Free Front Fork) foran og BFRC lite (Balance Free Rear Cushion) bak – gir optimal vektfordeling mellom for- og bakhjul og bidrar til lett og presis håndtering.

Ninja ZX-10R-motoren kombinerer rå kraft med presis kontroll og leverer en lineær og forutsigbar kraftutvikling helt opp til det imponerende turtallstoppen. For maksimal effektivitet på banen er den finjustert for optimal gassrespons gjennom hele svingen – både ved innbremsing, midt i svingen og under akselerasjon ut.
Den nye motoren viderefører ytelsen som har gjort ZX-10R legendarisk, men med lavere utslipp og enda mer presis styring av kraften.

De avanserte elektroniske systemene på Ninja ZX-10R gir føreren full kontroll og lar deg oppleve hvordan det er å utnytte en høyytelses superbike til sitt fulle – slik den er ment å kjøres på banen.

Et perfekt eksempel på hvordan form følger funksjon – Ninja ZX-10Rs nye kåpedesign er utviklet med aerodynamisk ytelse som høyeste prioritet. Den omarbeidede frontkåpen har store vinger som øker marktrykket betydelig i høy hastighet. Sammen med oppdatert chassisgeometri bidrar den nye aeropakken til bedre kontroll i høy hastighet, forbedrede svingegenskaper og økt potensial på banen.

Med motor og chassis utviklet for å jakte rundetider på banen, tilbyr Ninja ZX-10R et høyt nivå av ytelse for banekjøring. For å sikre at den fortsetter sine seiersvaner, har Kawasakis ingeniører finjustert chassisgeometrien for å utnytte den forbedrede aerodynamikken fullt ut.

Brembo M50 monoblokk-calipere og store Ø330 mm bremseskiver, i kombinasjon med en spesialtilpasset radial bremsepumpe, sørger for bremsekraft og presisjon på neste nivå. 

Styre- og fothvilerposisjonen bidrar til en aggressiv, baneorientert kjørestilling som også hjelper føreren å redusere luftmotstanden når man ligger lavt bak vindskjermen på langsiden.

Vingene som strekker seg ut på hver side fremhever ikke bare motorsykkelens avanserte aerodynamiske egenskaper, men genererer også marktrykk som gir bedre følelse med fronten og økt selvtillit i svingene.

Kompakte projektor-/reflektorbaserte hybridlykter, et nytt plassert Ram Air-inntak og markante vinger gir Ninja ZX-10R et nytt og uttrykksfullt “ansikt” som forsterker det karakteristiske Ninja-designet. Den nye, skarpe og aggressive kåpen gir et dynamisk helhetsinntrykk som fullfører neste generasjons Ninja-styling.

For å bygge videre på Ninja ZX-10Rs anerkjente kontroll, svingegenskaper og lette håndtering, er chassisgeometrien oppdatert og tilpasset effekten av de nye vingene. Resultatet er bedre bakhjulsgrep og økt stabilitet gjennom svingen, noe som gir mer presis og forutsigbar styring under banekjøring.

Funksjoner som integrerte kjøremoduser, elektronisk cruisekontroll, smarttelefontilkobling og et fullfarget TFT-instrument med gyroskopbasert visning av nedleggsvinkel og turn-by-turn-navigasjon* gjør hver tur mer engasjerende og komfortabel.

* Navigasjonsfunksjonen er kun tilgjengelig for brukere med lisens.
** Tilgjengelige funksjoner kan variere mellom markeder.