Til tross for Eliminator's lange og lave design og imponerende karosseri, har innsatsen for å holde vekten lavt resultert i et lettvekts chassis. Den lette manøvrerbarheten bidrar til førerens selvtillit og hjelper med å redusere kjørebelastningen.
Frontlyktdekselet minner om tidligere Eliminator SE-modeller. En smart monteringsmetode bidrar til å realisere en kompakt, stilig design.
I tillegg til å bidra til kjørekomfort og naturlig håndtering, minner de doble bakre støtdemperne om stilen til Kawasakis tradisjonelle motorsykler.
Med en setehøyde på 735 mm har Eliminator den laveste setehøyden blant Kawasakis on-road-modeller i 250-500cc-klassen, noe som gir en trygg følelse med føttene på bakken.Høyere og lavere sete er tilgjengelige som tilbehør, og gir en bred gruppe førere muligheten til å nyte Eliminator med selvtillit og komfort.
SE-setet har todelt seteskinn og søm langs øvre kant.
En lang og lav design med elegante proporsjoner skapes av den vertikalt tynne bensintanken og de horisontale linjene som er synlige fra forgaffelen til den originale bakenden. Designet til det imponerende chassiet i mellomklassen gir en balanse mellom aktiv ytelse og ro.
Rikelig med kraft, en komfortabel passasjersete og en ergonomisk bøyle gjør det enkelt å dele Eliminator-opplevelsen med en venn.
Kombinasjonen av en lang akselavstand med 18-tommers forhjul og 16-tommers bakhjul bidrar til å oppnå den lave førerposisjonen og den lange og lave stilen.
For å supplere den lange og lave stilen, ble chassigeometrien nøye valgt for å oppnå letthåndterlig og naturlig styring. Eliminator's enkle styringsegenskaper bidrar til førerens selvtillit og gir en stressfri kjøreopplevelse.
Kompakt, rund, hel-digital LCD-instrumentpanel tilbyr et moderne preg som kompletterer Eliminator's autentiske stil. Den svært lesbare layouten inkluderer turteller og girposisjonsindikator - synlige påminnelser om Eliminator's aktive kjørepotensial.Smarttelefontilkobling gjør det mulig for førere å få tilgang til instrumentfunksjoner for en forbedret motorsykkelopplevelse.
Mens LED baklyset henter stilen fra den opprinnelige Eliminator, er utformingen av hekken original. Tynn, med en skråskåret linje som skarpt vinkler oppover, bidrar den til det sportslige ytelsesinntrykket.
Det er montert en praktisk USB-C-uttak på høyre håndtak. Uttaket har en vanntett design for å beskytte det mot vær og vind.
En naturlig, avslappet kjørestilling gir føreren trygghet samt god kontroll over sykkelen.
Inspirert av Ninja 400 sin trellisramme, bruker Eliminator en stålkonstruksjon som gir lav setehøyde samtidig som den bevarer den aktive ytelsesevnen.
Eliminator's Parallel Twin-motor tilbyr kraftig dreiemoment ved lave turtall, noe som i stor grad forbedrer kontrollen og manøvrerbarheten ved lav hastighet og bidrar til en stressfri hverdagskjøring. Ved motorveihastigheter blir den sterke kraften og lineære responsen tydelig, og dens Ninja-arv blir tydelig.
*ERGO-FIT er et grensesnitt som gjør det mulig for en rekke førere å føle seg i ett med sin motorsykkel.
ABS (Anti-Lock Brake System) sikrer stabil bremseevne ved å hindre at hjulene låses under bremsing.
Basert på racing-teknologi, fungerer Assist & Slipper Clutch som både en momentbegrenser og en selv-servo mekanisme som muliggjør et lettere trykk på clutchhendelen.
Smartphone-tilkobling bidrar til en forbedret motorsykkelopplevelse ved at fører kan koble seg til sin motorsykkel trådløst.
Vi bruker cookies for å sikre at vi gir deg den beste opplevelsen på våre nettsider. Ved å klikke "ENIG"-knappen, du tillater oss å bruke cookies. Hvis du ikke aksepterer, er det mulig at enkelte deler av denne nettsiden vil ikke fungere riktig. Men hvis du har lyst til, kan du endre innstillingene for informasjonskapsler til enhver tid. For mer informasjon se våre "cookies og personvernvilkår".