Kawasaki utviklet KIBS for å ta hensyn til de spesielle håndteringsegenskapene til supersport motorsykler, og sørger for høyeffektiv bremsing ved bruk av minimalt med kraft under aktiv sportkjøring.
KIBS er det første masseproduserte bremsesystemet som kobler ABS-styringen (elektronisk styringsenhet) og motor ECU. I tillegg til for- og bakhjulshastighet overvåker KIBS hydraulisk trykk på frontbremsekaliper, gasspjeldposisjon, motorhastighet, clutch og girposisjon. Denne mangfoldige informasjonen analyseres for å bestemme det ideelle hydrauliske trykk på frontbremsen.
Gjennom presis kontroll kan man unngå de store hydrauliske trykkfallene man ser på standard ABS-systemer. I tillegg kan tendensen som forekommer på supersportmodeller, hvor bakhjulet løftes under hard bremsing, bli eliminert slik at bakbrems kontrollen kan opprettholdes ved nedgiring.