Inpage Navigation Section: Oversikt
Gjør både arbeid og fritid mer effektivt med Brute Force 450 EPS
Kraftig, smidig og full av praktiske egenskaper. Få mellomklasse-ATV-er tilbyr like mye, inkludert elektronisk servostyring (EPS) som standard for trygg og enkel styring. For 2026 gjør europeisk T3b-godkjenning det mulig å registrere kjøretøyet for bruk på vei.
Brute Force 450 EPS håndterer krevende arbeidsoppgaver samtidig som den leverer den sporty kjørefølelsen Kawasaki er kjent for. Solid byggekvalitet og et aggressivt design gir et slitesterkt og engasjerende kjøretøy.
Uansett oppgave er Brute Force 450 EPS bygget for å levere.
Farger
Show all
Show less
Inpage Navigation Section: Galleri
Inpage Navigation Section: Egenskaper og spesifikasjoner
Det to‑modus elektriske servostyringssystemet (EPS) gir BRUTE FORCE 450 en mer premium kjørefølelse. Systemet er hastighetssensitivt og gir lett styring i lav fart, mens optimalisert assistanse i høyere hastigheter bidrar til økt kontroll. De to modusene lar føreren justere nivået på servostyringen.
Det to‑modus elektriske servostyringssystemet (EPS) gir BRUTE FORCE 450 en mer premium kjørefølelse. Systemet er hastighetssensitivt og gir lett styring i lav fart, mens optimalisert assistanse i høyere hastigheter bidrar til økt kontroll. De to modusene lar føreren justere nivået på servostyringen.
For å utfylle BRUTE FORCE 450s tøffe og robuste styling, er det lagt til plastdeksler på de oppdaterte lastebærerne foran og bak. Dette bidrar til både økt funksjonalitet og et tøffere utseende. Plastdekslene har en flat overflate på toppen.
De nye plastdekslene er montert på både fremre og bakre lastebærer. Det bakre dekselet har antiskli-spor som er designet for å holde flere 20-litersbøtter (5 gallon) trygt på plass.
Stålrammen under plastdekslene forblir eksponert på enkelte steder, slik at de fungerer som praktiske punkter for festekroker eller stropper.
For å utfylle BRUTE FORCE 450s tøffe og robuste styling, er det lagt til plastdeksler på de oppdaterte lastebærerne foran og bak. Dette bidrar til både økt funksjonalitet og et tøffere utseende. Plastdekslene har en flat overflate på toppen.
De nye plastdekslene er montert på både fremre og bakre lastebærer. Det bakre dekselet har antiskli-spor som er designet for å holde flere 20-litersbøtter (5 gallon) trygt på plass.
Stålrammen under plastdekslene forblir eksponert på enkelte steder, slik at de fungerer som praktiske punkter for festekroker eller stropper.
Både LED-frontlyktene og baklyktene har innebygde blinklys.
Både LED-frontlyktene og baklyktene har innebygde blinklys.
Hydrauliske skivebremser gir kraftig og sikker stoppekraft ved behov, noe som gir føreren ekstra trygghet.
Hydrauliske skivebremser gir kraftig og sikker stoppekraft ved behov, noe som gir føreren ekstra trygghet.
Motoren på 443 cm3 leverer en effekt som er blant de beste i sin klasse. Motorkarakteren er snill og letthåndterlig, med et jevnt dreiemoment fra lave turtall og helt opp gjennom registeret. Dette gir utmerket allround-ytelse som fungerer godt i en lang rekke situasjoner.
Motoren på 443 cm3 leverer en effekt som er blant de beste i sin klasse. Motorkarakteren er snill og letthåndterlig, med et jevnt dreiemoment fra lave turtall og helt opp gjennom registeret. Dette gir utmerket allround-ytelse som fungerer godt i en lang rekke situasjoner.
En hastighetsbegrenser-modus (Speed Limiter Mode) støtter føreren under arbeid eller spesifikke oppgaver. En knapp nede til venstre for instrumentpanelet aktiverer modusen (og lyser når den er aktivert).
En hastighetsbegrenser-modus (Speed Limiter Mode) støtter føreren under arbeid eller spesifikke oppgaver. En knapp nede til venstre for instrumentpanelet aktiverer modusen (og lyser når den er aktivert).
LED-frontlyktene ser ikke bare bra ut, men gir også utmerket belysning. De er frontens naturlige midtpunkt og en vesentlig del av BRUTE FORCE 450s aggressive utseende. Bak sørger stilige baklykter for et kraftig lys.
LED-frontlyktene ser ikke bare bra ut, men gir også utmerket belysning. De er frontens naturlige midtpunkt og en vesentlig del av BRUTE FORCE 450s aggressive utseende. Bak sørger stilige baklykter for et kraftig lys.
Kawasaki-merkenavnet er synonymt med kvalitet, og BRUTE FORCE 450 er et utmerket eksempel. Rammen er fullstendig forsterket for den type robusthet som forventes av en firehjuling fra Kawasaki, og bremse- og fjæringskomponentene er bygget for å være solide, pålitelige og høytytende for å gi føreren trygghet.
Kawasaki-merkenavnet er synonymt med kvalitet, og BRUTE FORCE 450 er et utmerket eksempel. Rammen er fullstendig forsterket for den type robusthet som forventes av en firehjuling fra Kawasaki, og bremse- og fjæringskomponentene er bygget for å være solide, pålitelige og høytytende for å gi føreren trygghet.
Tilhengerfeste er standardutstyr, det samme er en kontakt for tilkobling av baklys på tilhenger.
Tilhengerfeste er standardutstyr, det samme er en kontakt for tilkobling av baklys på tilhenger.
Med sin store sitteflate, et spesialdesignet setemateriale og tykk polstring, er setet et svært komfortabelt sted å oppholde seg.
Med sin store sitteflate, et spesialdesignet setemateriale og tykk polstring, er setet et svært komfortabelt sted å oppholde seg.
BRUTE FORCE 450 er mer kompakt enn firehjulinger på 750–800 cm³, men større og tøffere enn maskiner på 300 cm³. Den fyller dermed det perfekte tomrommet mellom de to, samtidig som den byr på rikelig med ytelse og en komplett utstyrspakke som holder den i forkant av sin klasse. Den har akkurat riktig størrelse til å brukes til både jobb og fritid.
BRUTE FORCE 450 er mer kompakt enn firehjulinger på 750–800 cm³, men større og tøffere enn maskiner på 300 cm³. Den fyller dermed det perfekte tomrommet mellom de to, samtidig som den byr på rikelig med ytelse og en komplett utstyrspakke som holder den i forkant av sin klasse. Den har akkurat riktig størrelse til å brukes til både jobb og fritid.
Det utvendige designet, med nøye utformede karosserideler, ser tøft, robust og handlingsklart ut – spesielt i fronten. Farger og grafikk utfyller det moderne, sporty uttrykket ytterligere.
Det utvendige designet, med nøye utformede karosserideler, ser tøft, robust og handlingsklart ut – spesielt i fronten. Farger og grafikk utfyller det moderne, sporty uttrykket ytterligere.
Hverken for stor eller for liten – den kompakte rammen til BRUTE FORCE 450 har en helt ideell størrelse. Den passer til et bredt spekter av førere, har rikelig med plass til å frakte last, og er kompakt nok til at du enkelt tar deg frem på stien eller arbeidsplassen.
Hverken for stor eller for liten – den kompakte rammen til BRUTE FORCE 450 har en helt ideell størrelse. Den passer til et bredt spekter av førere, har rikelig med plass til å frakte last, og er kompakt nok til at du enkelt tar deg frem på stien eller arbeidsplassen.
Annet utstyr for å oppfylle kravene i T-kategorien inkluderer en slepekrok på innsiden av støtfangeren foran, speil, horn, nødblink, skiltbrakett med skiltlys, samt et varsellys for bremsene over instrumentpanelet.
Annet utstyr for å oppfylle kravene i T-kategorien inkluderer en slepekrok på innsiden av støtfangeren foran, speil, horn, nødblink, skiltbrakett med skiltlys, samt et varsellys for bremsene over instrumentpanelet.
Med optimaliserte fjærer og demperinnstillinger sørger den uavhengige fjæringen på alle fire hjul for stabile kjøreegenskaper når terrenget blir ujevnt, noe som gir en komfortabel og fornøyelig tur.
Med optimaliserte fjærer og demperinnstillinger sørger den uavhengige fjæringen på alle fire hjul for stabile kjøreegenskaper når terrenget blir ujevnt, noe som gir en komfortabel og fornøyelig tur.
Plassert godt synlig i frontgrillen binder det tredimensjonale «Kawasaki»-emblemet BRUTE FORCE 750 tydelig til Kawasaki‑familien – og blir garantert et stolthetspunkt for eierne.
Plassert godt synlig i frontgrillen binder det tredimensjonale «Kawasaki»-emblemet BRUTE FORCE 750 tydelig til Kawasaki‑familien – og blir garantert et stolthetspunkt for eierne.
En styremontert LED‑lampe gir forbedret belysning. Den svinger også i kjøreretningen, slik at føreren får bedre oversikt dit han eller hun skal, noe som øker både nytteverdi og brukervennlighet.
En styremontert LED‑lampe gir forbedret belysning. Den svinger også i kjøreretningen, slik at føreren får bedre oversikt dit han eller hun skal, noe som øker både nytteverdi og brukervennlighet.
Sportslige dekk med utmerket grep og støtabsorbering forsterker ytterligere de suverene terrengegenskapene til BRUTE FORCE 450.
Sportslige dekk med utmerket grep og støtabsorbering forsterker ytterligere de suverene terrengegenskapene til BRUTE FORCE 450.
Med optimalisert rammestyrke har den robuste rammen den tøffheten og holdbarheten som kreves for å håndtere et bredt spekter av situasjoner og stå imot kravene til arbeidet som skal utføres.
Med optimalisert rammestyrke har den robuste rammen den tøffheten og holdbarheten som kreves for å håndtere et bredt spekter av situasjoner og stå imot kravene til arbeidet som skal utføres.
Selv om BRUTE FORCE 450 er en ATV i 450-klassen, er den utstyrt med en komplett pakke av funksjoner som gir høy komfort og praktiske løsninger til allsidig bruk. Med funksjoner som bagasjebrett foran og bak, koppholder, oppbevaringslommer og strømuttak tilbyr BRUTE FORCE 450 et høyt nivå av brukervennlighet og praktisk funksjonalitet.
Selv om BRUTE FORCE 450 er en ATV i 450-klassen, er den utstyrt med en komplett pakke av funksjoner som gir høy komfort og praktiske løsninger til allsidig bruk. Med funksjoner som bagasjebrett foran og bak, koppholder, oppbevaringslommer og strømuttak tilbyr BRUTE FORCE 450 et høyt nivå av brukervennlighet og praktisk funksjonalitet.
BRUTE FORCE 450 beholder den massive, men kompakte stilen som definerer BRUTE FORCE-serien, og gir et gjennomgående aggressivt og lettvektig inntrykk som passer perfekt for en firehjuling i mellomklassen. Det tøffe og robuste, men samtidig moderne og stilfulle eksteriøret gir den et målrettet og aggressivt uttrykk.
BRUTE FORCE 450 beholder den massive, men kompakte stilen som definerer BRUTE FORCE-serien, og gir et gjennomgående aggressivt og lettvektig inntrykk som passer perfekt for en firehjuling i mellomklassen. Det tøffe og robuste, men samtidig moderne og stilfulle eksteriøret gir den et målrettet og aggressivt uttrykk.
En egen bryter for den styremonterte LED‑arbeidslampen gjør det mulig å slå den av og på uavhengig av hovedlyktene. Når lampen er aktivert, lyser knappen for å minne føreren på at det ikke skal kjøres*.
*I Europa kan den styremonterte LED‑arbeidslampen ikke brukes under kjøring på offentlig vei.
En egen bryter for den styremonterte LED‑arbeidslampen gjør det mulig å slå den av og på uavhengig av hovedlyktene. Når lampen er aktivert, lyser knappen for å minne føreren på at det ikke skal kjøres*.
*I Europa kan den styremonterte LED‑arbeidslampen ikke brukes under kjøring på offentlig vei.
Det to‑modus elektriske servostyringssystemet (EPS) gir BRUTE FORCE 450 en mer premium kjørefølelse. Systemet er hastighetssensitivt og gir lett styring i lav fart, mens optimalisert assistanse i høyere hastigheter bidrar til økt kontroll. De to modusene lar føreren justere nivået på servostyringen.
Det to‑modus elektriske servostyringssystemet (EPS) gir BRUTE FORCE 450 en mer premium kjørefølelse. Systemet er hastighetssensitivt og gir lett styring i lav fart, mens optimalisert assistanse i høyere hastigheter bidrar til økt kontroll. De to modusene lar føreren justere nivået på servostyringen.
For å utfylle BRUTE FORCE 450s tøffe og robuste styling, er det lagt til plastdeksler på de oppdaterte lastebærerne foran og bak. Dette bidrar til både økt funksjonalitet og et tøffere utseende. Plastdekslene har en flat overflate på toppen.
De nye plastdekslene er montert på både fremre og bakre lastebærer. Det bakre dekselet har antiskli-spor som er designet for å holde flere 20-litersbøtter (5 gallon) trygt på plass.
Stålrammen under plastdekslene forblir eksponert på enkelte steder, slik at de fungerer som praktiske punkter for festekroker eller stropper.
For å utfylle BRUTE FORCE 450s tøffe og robuste styling, er det lagt til plastdeksler på de oppdaterte lastebærerne foran og bak. Dette bidrar til både økt funksjonalitet og et tøffere utseende. Plastdekslene har en flat overflate på toppen.
De nye plastdekslene er montert på både fremre og bakre lastebærer. Det bakre dekselet har antiskli-spor som er designet for å holde flere 20-litersbøtter (5 gallon) trygt på plass.
Stålrammen under plastdekslene forblir eksponert på enkelte steder, slik at de fungerer som praktiske punkter for festekroker eller stropper.
Både LED-frontlyktene og baklyktene har innebygde blinklys.
Både LED-frontlyktene og baklyktene har innebygde blinklys.
Hydrauliske skivebremser gir kraftig og sikker stoppekraft ved behov, noe som gir føreren ekstra trygghet.
Hydrauliske skivebremser gir kraftig og sikker stoppekraft ved behov, noe som gir føreren ekstra trygghet.
Motoren på 443 cm3 leverer en effekt som er blant de beste i sin klasse. Motorkarakteren er snill og letthåndterlig, med et jevnt dreiemoment fra lave turtall og helt opp gjennom registeret. Dette gir utmerket allround-ytelse som fungerer godt i en lang rekke situasjoner.
Motoren på 443 cm3 leverer en effekt som er blant de beste i sin klasse. Motorkarakteren er snill og letthåndterlig, med et jevnt dreiemoment fra lave turtall og helt opp gjennom registeret. Dette gir utmerket allround-ytelse som fungerer godt i en lang rekke situasjoner.
En hastighetsbegrenser-modus (Speed Limiter Mode) støtter føreren under arbeid eller spesifikke oppgaver. En knapp nede til venstre for instrumentpanelet aktiverer modusen (og lyser når den er aktivert).
En hastighetsbegrenser-modus (Speed Limiter Mode) støtter føreren under arbeid eller spesifikke oppgaver. En knapp nede til venstre for instrumentpanelet aktiverer modusen (og lyser når den er aktivert).
LED-frontlyktene ser ikke bare bra ut, men gir også utmerket belysning. De er frontens naturlige midtpunkt og en vesentlig del av BRUTE FORCE 450s aggressive utseende. Bak sørger stilige baklykter for et kraftig lys.
LED-frontlyktene ser ikke bare bra ut, men gir også utmerket belysning. De er frontens naturlige midtpunkt og en vesentlig del av BRUTE FORCE 450s aggressive utseende. Bak sørger stilige baklykter for et kraftig lys.
Kawasaki-merkenavnet er synonymt med kvalitet, og BRUTE FORCE 450 er et utmerket eksempel. Rammen er fullstendig forsterket for den type robusthet som forventes av en firehjuling fra Kawasaki, og bremse- og fjæringskomponentene er bygget for å være solide, pålitelige og høytytende for å gi føreren trygghet.
Kawasaki-merkenavnet er synonymt med kvalitet, og BRUTE FORCE 450 er et utmerket eksempel. Rammen er fullstendig forsterket for den type robusthet som forventes av en firehjuling fra Kawasaki, og bremse- og fjæringskomponentene er bygget for å være solide, pålitelige og høytytende for å gi føreren trygghet.
Tilhengerfeste er standardutstyr, det samme er en kontakt for tilkobling av baklys på tilhenger.
Tilhengerfeste er standardutstyr, det samme er en kontakt for tilkobling av baklys på tilhenger.
Med sin store sitteflate, et spesialdesignet setemateriale og tykk polstring, er setet et svært komfortabelt sted å oppholde seg.
Med sin store sitteflate, et spesialdesignet setemateriale og tykk polstring, er setet et svært komfortabelt sted å oppholde seg.
BRUTE FORCE 450 er mer kompakt enn firehjulinger på 750–800 cm³, men større og tøffere enn maskiner på 300 cm³. Den fyller dermed det perfekte tomrommet mellom de to, samtidig som den byr på rikelig med ytelse og en komplett utstyrspakke som holder den i forkant av sin klasse. Den har akkurat riktig størrelse til å brukes til både jobb og fritid.
BRUTE FORCE 450 er mer kompakt enn firehjulinger på 750–800 cm³, men større og tøffere enn maskiner på 300 cm³. Den fyller dermed det perfekte tomrommet mellom de to, samtidig som den byr på rikelig med ytelse og en komplett utstyrspakke som holder den i forkant av sin klasse. Den har akkurat riktig størrelse til å brukes til både jobb og fritid.
Det utvendige designet, med nøye utformede karosserideler, ser tøft, robust og handlingsklart ut – spesielt i fronten. Farger og grafikk utfyller det moderne, sporty uttrykket ytterligere.
Det utvendige designet, med nøye utformede karosserideler, ser tøft, robust og handlingsklart ut – spesielt i fronten. Farger og grafikk utfyller det moderne, sporty uttrykket ytterligere.
Hverken for stor eller for liten – den kompakte rammen til BRUTE FORCE 450 har en helt ideell størrelse. Den passer til et bredt spekter av førere, har rikelig med plass til å frakte last, og er kompakt nok til at du enkelt tar deg frem på stien eller arbeidsplassen.
Hverken for stor eller for liten – den kompakte rammen til BRUTE FORCE 450 har en helt ideell størrelse. Den passer til et bredt spekter av førere, har rikelig med plass til å frakte last, og er kompakt nok til at du enkelt tar deg frem på stien eller arbeidsplassen.
Annet utstyr for å oppfylle kravene i T-kategorien inkluderer en slepekrok på innsiden av støtfangeren foran, speil, horn, nødblink, skiltbrakett med skiltlys, samt et varsellys for bremsene over instrumentpanelet.
Annet utstyr for å oppfylle kravene i T-kategorien inkluderer en slepekrok på innsiden av støtfangeren foran, speil, horn, nødblink, skiltbrakett med skiltlys, samt et varsellys for bremsene over instrumentpanelet.
Med optimaliserte fjærer og demperinnstillinger sørger den uavhengige fjæringen på alle fire hjul for stabile kjøreegenskaper når terrenget blir ujevnt, noe som gir en komfortabel og fornøyelig tur.
Med optimaliserte fjærer og demperinnstillinger sørger den uavhengige fjæringen på alle fire hjul for stabile kjøreegenskaper når terrenget blir ujevnt, noe som gir en komfortabel og fornøyelig tur.
Plassert godt synlig i frontgrillen binder det tredimensjonale «Kawasaki»-emblemet BRUTE FORCE 750 tydelig til Kawasaki‑familien – og blir garantert et stolthetspunkt for eierne.
Plassert godt synlig i frontgrillen binder det tredimensjonale «Kawasaki»-emblemet BRUTE FORCE 750 tydelig til Kawasaki‑familien – og blir garantert et stolthetspunkt for eierne.
En styremontert LED‑lampe gir forbedret belysning. Den svinger også i kjøreretningen, slik at føreren får bedre oversikt dit han eller hun skal, noe som øker både nytteverdi og brukervennlighet.
En styremontert LED‑lampe gir forbedret belysning. Den svinger også i kjøreretningen, slik at føreren får bedre oversikt dit han eller hun skal, noe som øker både nytteverdi og brukervennlighet.
Sportslige dekk med utmerket grep og støtabsorbering forsterker ytterligere de suverene terrengegenskapene til BRUTE FORCE 450.
Sportslige dekk med utmerket grep og støtabsorbering forsterker ytterligere de suverene terrengegenskapene til BRUTE FORCE 450.
Med optimalisert rammestyrke har den robuste rammen den tøffheten og holdbarheten som kreves for å håndtere et bredt spekter av situasjoner og stå imot kravene til arbeidet som skal utføres.
Med optimalisert rammestyrke har den robuste rammen den tøffheten og holdbarheten som kreves for å håndtere et bredt spekter av situasjoner og stå imot kravene til arbeidet som skal utføres.
Selv om BRUTE FORCE 450 er en ATV i 450-klassen, er den utstyrt med en komplett pakke av funksjoner som gir høy komfort og praktiske løsninger til allsidig bruk. Med funksjoner som bagasjebrett foran og bak, koppholder, oppbevaringslommer og strømuttak tilbyr BRUTE FORCE 450 et høyt nivå av brukervennlighet og praktisk funksjonalitet.
Selv om BRUTE FORCE 450 er en ATV i 450-klassen, er den utstyrt med en komplett pakke av funksjoner som gir høy komfort og praktiske løsninger til allsidig bruk. Med funksjoner som bagasjebrett foran og bak, koppholder, oppbevaringslommer og strømuttak tilbyr BRUTE FORCE 450 et høyt nivå av brukervennlighet og praktisk funksjonalitet.
BRUTE FORCE 450 beholder den massive, men kompakte stilen som definerer BRUTE FORCE-serien, og gir et gjennomgående aggressivt og lettvektig inntrykk som passer perfekt for en firehjuling i mellomklassen. Det tøffe og robuste, men samtidig moderne og stilfulle eksteriøret gir den et målrettet og aggressivt uttrykk.
BRUTE FORCE 450 beholder den massive, men kompakte stilen som definerer BRUTE FORCE-serien, og gir et gjennomgående aggressivt og lettvektig inntrykk som passer perfekt for en firehjuling i mellomklassen. Det tøffe og robuste, men samtidig moderne og stilfulle eksteriøret gir den et målrettet og aggressivt uttrykk.
En egen bryter for den styremonterte LED‑arbeidslampen gjør det mulig å slå den av og på uavhengig av hovedlyktene. Når lampen er aktivert, lyser knappen for å minne føreren på at det ikke skal kjøres*.
*I Europa kan den styremonterte LED‑arbeidslampen ikke brukes under kjøring på offentlig vei.
En egen bryter for den styremonterte LED‑arbeidslampen gjør det mulig å slå den av og på uavhengig av hovedlyktene. Når lampen er aktivert, lyser knappen for å minne føreren på at det ikke skal kjøres*.
*I Europa kan den styremonterte LED‑arbeidslampen ikke brukes under kjøring på offentlig vei.
| Engine type | Væskekjølt, 4-takts en-sylindret |
|---|---|
| Compression ratio | 9.1:1 |
| Valve system | SOHC, 4 ventiler |
| Bore x stroke | 89,0 x 71,2 mm |
| Displacement | 443 cm³ |
| Fuel system | Drivstoffinnsprøytning: 38 mm x 1 |
| Lubrication | Tvunget smøring, våt sump |
| Starting system | Elektrisk |
| Ignition system | ECU-styring (fulltransistor) |
| Maximum power | 12,7 kW {17 PS} / 6.000 rpm |
|---|---|
| Maximum torque | 25,4 N•m {2,6 kgf•m} / 4.000 rpm |
| Transmission | CVT, 2-trinns auto, revers |
| Primary reduction ratio | 3.110 ~ 1.350 |
| Primary drive | Remdrevet momentomformer (CVT) |
| Final drive | 2WD/4WD, kardang, 2-trinns differensial |
| Final reduction ratio | 3.091 |
| Frame type | Rørformet dobbel ramme i strekkfast stål |
|---|---|
| Rake | 2,4 ° |
| Trail | 11 mm |
| Wheel travel front | 194 mm |
| Wheel travel rear | 201 mm |
| Tyre, front | AT 24 x 8-12 |
| Tyre, rear | AT24 x 10-12 |
| L x W x H | 2.080 x 1.100 x 1.185 mm |
| Steering angle L R | 42° / 42° |
| Wheel base | 1.215 mm |
| Ground clearance | 235 mm |
| Fuel capacity | 16,0 liter |
| Seat height | 880 mm |
| Curb mass | 329 kg |
| Parking brake | Bakre skivebrems (mekanisk) |
|---|---|
| Front brake type | Doble skiver |
| Front brake diameter | Ø 202 mm |
| Front brake caliper type | Ett-stempel |
| Rear brake type | Enkel skive |
| Rear brake diameter | Ø 202 mm |
| Rear brake caliper type | Ett-stempel |
| Front suspension type | Doble bærearmer med justerbar fjær-forspenning |
| Rear suspension type | Doble bærearmer med justerbar fjær-forspenning |
Inpage Navigation Section: Tilbehør