Det dynamiske og smidige imaget til STX 160-serien er umiddelbart synlig når man ser på hver modells nøye utformede og kantete front, som fremheves av markeringslys (på LX-S, LX og R). Med en høyere nese og slanke, flytende linjer fra front til akter, fremstår STX 160-seriens modeller som slanke og skarpe. Dette illustrerer den sporty og smidige kjørestilen de virkelig briljerer på.
De nye STX 160-modellene bygger videre på et allerede imponerende grunnlag, og tilfører ytelses- og bekvemmelighetsfunksjoner som gjør denne sporty vannscooteren enda morsommere og mer praktisk i bruk.
Her tilbys det ytelser som passer perfekt til det STX 160-serien handler om – å ha det gøy med sporty kjøring på blikkstille vann – med nye funksjoner som har til hensikt å gi føreren en enda mer komfortabel og herlig kjøreopplevelse.
JETSOUND er en forbedret versjon av Kawasakis originale lydsystem for vannscootere, og har to høyttalere, kontrollhjul (jog-dial) og Bluetooth-tilkobling.
Ryggekameraet som er montert bak baksetet, gir føreren ekstra sikt bakover bak JET SKI-en. Det er svært praktisk ved tauing av vannskikjørere eller wakeboardere, eller ved legging til kai.
Et langt akterdekk med integrert bredt trinn forenkler av- og påstigning, noe som gjør vannaktiviteter som svømming, vannski eller wakeboarding enda mer praktisk. Multi-Mount-skinnene som er bygget inn i dekket, gir plass til tilbehørsfester og fungerer som praktiske festepunkter for sikring av last.
Denne modusen er svært praktisk for langkjøring, da den låser farten (turtallet) på det valgte nivået. Cruisefarten justeres enkelt med et knappetrykk. Dette er nå en standardfunksjon på alle modeller i STX 160-serien.
STX 160-serien tilbyr fire modeller med fire distinkte uttrykk. Ulik bruk av farger gir hver modell et unikt utseende, som en sentrert stripe for et sporty design på R-modellen, og en horisontal fargekombinasjon som gir LX-modellen et bredere visuelt inntrykk.
Kawasaki Smart Reverse with Deceleration (KSRD) aktiverer reversdekselet elektrisk. Det aktiveres med en tommelbryter på høyre styrehalvdel, noe som gjør det mulig å kontrollere skyvekraften med én hånd. Når det er aktivert, bidrar reversdekselet til oppbremsingen.
I tillegg til Smart Learning Operation (SLO)-modus, kan førere velge mellom Full, Middle og Low Power-modus.
STX-skroget har vært en bærebjelke i Kawasakis PWC-utvalg i mange år, og det med god grunn. Det lette skroget med sine kvikke kjøreegenskaper er ideelt for sporty kjøring, og gir den moroen på vannet som førere ser etter i denne klassen.
Stilige LED-lys integrert i støtfangeren bidrar til et aggressivt uttrykk og skaper et unikt design som visuelt knytter JET SKI STX 160-modellene til Kawasakis mer eksklusive ULTRA-modeller, samtidig som de skiller disse JET SKI-modellene fra andre vannscootere.
Innebygde faste fortøyningsfester (pullere) gir praktiske festepunkter når man legger til ved en brygge.
Den væskekjølte, selvpustende firesylindrede rekke-marinemotoren på 1 498 cm3 er responsiv og pålitelig, og balanserer høy ytelse med lave utslipp, god drivstofføkonomi og en familievennlig kraftutvikling.
Frontfangeren fungerer som en sprutskjerm som både hindrer vann i å treffe føreren under kjøring, og reduserer mengden vann som slipper inn i fotbrønnene for en mer komfortabel tur.
Føreren kan enkelt kontrollere skrogets vinkel og tilpasse den etter vannforholdene og kjørestilen, slik at JET SKI-en alltid er optimalt justert for den ideelle kjøreopplevelsen.
En høyt plassert, skarp front skaper en slank og strukket silhuett for hele farkosten, med et utseende som sømmer seg for den neste generasjonen og den nye standarden for Kawasaki vannscootere.
Med et emblem i fronten som ligner på designet til Kawasakis mer påkostede modeller, er synet forfra dynamisk, iøynefallende og egnet til å vekke ekte eierstolthet.
Det store og lettleste 7-tommers TFT-instrumentpanelet i fullfarge tilbyr flere visningsmoduser, betjening via dreiehjul (jog-dial), Bluetooth-tilkobling og infotainment-funksjoner. Det ser i tillegg fantastisk ut, og er det første føreren ser hver gang de setter seg på sin JET SKI – noe som bidrar til ekstra eierglede.
Elektroniske gasspjeld gjør at ECU-en kan tilføre riktig mengde drivstoff og luft til motoren.
Elektronisk cruisekontroll lar deg holde en fast hastighet. Dette bidrar til å redusere førerens tretthet på lange turer og gir økt komfort ved touring.
Økonomisk kjøremarkør er et symbol på instrumentpanelet som viser gunstig drivstofforbruk og oppmuntrer til økonomisk kjøring.
| Engine type | Vannkjølt, 4-takt, rekkefirer |
|---|---|
| Compression ratio | 10.6:1 |
| Valve system | DOHC, 16 ventiler |
| Bore x stroke | 83.0 x 69.2 mm |
| Displacement | 1,498 cm³ |
| Fuel system | Drivstoffinnsprøytning: 60 mm |
| Lubrication | Tvunget smøring, semi-tørr sump |
| Starting system | Elektrisk |
| Ignition system | Digital |
| Maximum power | 112.0 kW {152 PS} / 7,500 rpm |
|---|---|
| Maximum torque | 144.0 N•m {14.7 kgf•m} / 6,000 rpm |
| L x W x H | 3,420 x 1,185 x 1,145 mm |
|---|---|
| Fuel capacity | 78.0 liter |
| Curb mass* | 443 kg |
| | * Kjøreklar vekt inkluderer alle nødvendige materialer og væsker for korrekt drift - full drivstofftank (mer enn 90 % kapasitet) samt verktøysett (der dette leveres). |
| Estimated dry weight** | 380 kg |
| | ** Estimert tørrvekt inkluderer IKKE nødvendige materialer og væsker for korrekt drift - full drivstofftank (mer enn 90 % kapasitet) eller verktøysett (der dette leveres). |
Flytevesten er utviklet av Besto (en del av Lankhorst‑Taselaar) og Kawasaki Motors Europe.
Vesten er laget av mykt neoprenstoff med ekstra skumpaneler for maksimal komfort. Designet er tilpasset våre moderne Jet Ski PWC‑modeller og er unisex.
Tilgjengelig i størrelsene Youth til XXL. Det elastiske materialet gir en tettsittende passform og maksimal bevegelighet sammenlignet med nylonvester. Praktisk nok er det trykt en størrelsesguide på innsiden av hver vest.
Spesifikasjoner:
