Inpage Navigation Section: Oversikt
Powered by a class-leading 1,498cc engine with digital fuel injection, the Jet Ski STX160 series of personal watercraft delivers strong acceleration, excellent fuel economy and low emissions. The agile composite hull and advanced rider features make it the ideal choice for lake-loving enthusiasts.
Farge
Inpage Navigation Section: Galleri
Inpage Navigation Section: Egenskaper og spesifikasjoner
Det nye karosseriet frigjør plass på en effektiv måte og øker drivstoffkapasiteten fra 62 til 78 liter, noe som gir den størst tankkapasitet i sin klasse. Kombinert med motoregenskaper som gir god drivstofføkonomi, er det nå mulig å dra på lengre turer enn noen gang før.
Det nye karosseriet frigjør plass på en effektiv måte og øker drivstoffkapasiteten fra 62 til 78 liter, noe som gir den størst tankkapasitet i sin klasse. Kombinert med motoregenskaper som gir god drivstofføkonomi, er det nå mulig å dra på lengre turer enn noen gang før.
Bakplattformen har nå fått et større areal ved at bakfangeren er forlenget. LX er utstyrt med en eksklusiv, tolags dørkmatte.
Bakplattformen har nå fått et større areal ved at bakfangeren er forlenget. LX er utstyrt med en eksklusiv, tolags dørkmatte.
Alle STX-modeller er utstyrt med en startsperrefunksjon som avgjør om motoren kan startes ved hjelp av en elektronisk forespørsel mellom tenningsnøkkelen og motorkontrollenheten (ECU).
Alle STX-modeller er utstyrt med en startsperrefunksjon som avgjør om motoren kan startes ved hjelp av en elektronisk forespørsel mellom tenningsnøkkelen og motorkontrollenheten (ECU).
Utstyrt med et stort digitalt instrumentpanel med en lettlest LCD-skjerm. Dette inkluderer et speedometer med en søylegraf-turteller sentralt plassert. Panelet viser diverse informasjon som drivstoffmåler, øyeblikksforbruk, timeteller, vanntemperatur (outboard), utetemperatur, historikk over makshastighet, indikator for økonomisk kjøring med mer.
Utstyrt med et stort digitalt instrumentpanel med en lettlest LCD-skjerm. Dette inkluderer et speedometer med en søylegraf-turteller sentralt plassert. Panelet viser diverse informasjon som drivstoffmåler, øyeblikksforbruk, timeteller, vanntemperatur (outboard), utetemperatur, historikk over makshastighet, indikator for økonomisk kjøring med mer.
Det nye karosseriet frigjør plass på en effektiv måte og øker drivstoffkapasiteten fra 62 til 78 liter, noe som gir den størst tankkapasitet i sin klasse. Kombinert med motoregenskaper som gir god drivstofføkonomi, er det nå mulig å dra på lengre turer enn noen gang før.
Det nye karosseriet frigjør plass på en effektiv måte og øker drivstoffkapasiteten fra 62 til 78 liter, noe som gir den størst tankkapasitet i sin klasse. Kombinert med motoregenskaper som gir god drivstofføkonomi, er det nå mulig å dra på lengre turer enn noen gang før.
Bakplattformen har nå fått et større areal ved at bakfangeren er forlenget. LX er utstyrt med en eksklusiv, tolags dørkmatte.
Bakplattformen har nå fått et større areal ved at bakfangeren er forlenget. LX er utstyrt med en eksklusiv, tolags dørkmatte.
Alle STX-modeller er utstyrt med en startsperrefunksjon som avgjør om motoren kan startes ved hjelp av en elektronisk forespørsel mellom tenningsnøkkelen og motorkontrollenheten (ECU).
Alle STX-modeller er utstyrt med en startsperrefunksjon som avgjør om motoren kan startes ved hjelp av en elektronisk forespørsel mellom tenningsnøkkelen og motorkontrollenheten (ECU).
Utstyrt med et stort digitalt instrumentpanel med en lettlest LCD-skjerm. Dette inkluderer et speedometer med en søylegraf-turteller sentralt plassert. Panelet viser diverse informasjon som drivstoffmåler, øyeblikksforbruk, timeteller, vanntemperatur (outboard), utetemperatur, historikk over makshastighet, indikator for økonomisk kjøring med mer.
Utstyrt med et stort digitalt instrumentpanel med en lettlest LCD-skjerm. Dette inkluderer et speedometer med en søylegraf-turteller sentralt plassert. Panelet viser diverse informasjon som drivstoffmåler, øyeblikksforbruk, timeteller, vanntemperatur (outboard), utetemperatur, historikk over makshastighet, indikator for økonomisk kjøring med mer.
Økonomisk kjøremarkør er et symbol på instrumentpanelet som viser gunstig drivstofforbruk og oppmuntrer til økonomisk kjøring.
Ved hjelp av presis elektronisk motorstyring oppnår Kawasakis modeller en høy drivstoffeffektivitet. Forbruket påvirkes imidlertid i stor grad av gasspådrag, girvalg og andre forhold som føreren selv kontrollerer. Economical Riding Indicator er en funksjon som viser når kjøreforholdene gir lavt drivstofforbruk. Systemet overvåker kontinuerlig forbruket, uavhengig av hastighet, turtall, gasspådrag og andre faktorer. Når forbruket er lavt i forhold til farten (altså når drivstoffeffektiviteten er høy), vises et «ECO»-symbol i TFT-skjermen. Ved å kjøre slik at «ECO»-symbolet er aktivt, kan føreren redusere forbruket.
Hvilken fart og hvilket turtall som gir «ECO»-visning varierer mellom ulike modeller, men ved å merke seg forholdene som aktiverer symbolet, kan føreren enkelt oppnå bedre drivstofføkonomi – en praktisk måte å øke rekkevidden på. I tillegg bidrar lavt forbruk til å redusere miljøpåvirkningen.
Økonomisk kjøremarkør er et symbol på instrumentpanelet som viser gunstig drivstofforbruk og oppmuntrer til økonomisk kjøring.
Ved hjelp av presis elektronisk motorstyring oppnår Kawasakis modeller en høy drivstoffeffektivitet. Forbruket påvirkes imidlertid i stor grad av gasspådrag, girvalg og andre forhold som føreren selv kontrollerer. Economical Riding Indicator er en funksjon som viser når kjøreforholdene gir lavt drivstofforbruk. Systemet overvåker kontinuerlig forbruket, uavhengig av hastighet, turtall, gasspådrag og andre faktorer. Når forbruket er lavt i forhold til farten (altså når drivstoffeffektiviteten er høy), vises et «ECO»-symbol i TFT-skjermen. Ved å kjøre slik at «ECO»-symbolet er aktivt, kan føreren redusere forbruket.
Hvilken fart og hvilket turtall som gir «ECO»-visning varierer mellom ulike modeller, men ved å merke seg forholdene som aktiverer symbolet, kan føreren enkelt oppnå bedre drivstofføkonomi – en praktisk måte å øke rekkevidden på. I tillegg bidrar lavt forbruk til å redusere miljøpåvirkningen.
| Engine type | Vannkjølt, 4-takt, rekkefirer |
|---|---|
| Compression ratio | 10.6:1 |
| Valve system | DOHC, 16 ventiler |
| Bore x stroke | 83.0 x 69.2 mm |
| Displacement | 1,498 cm³ |
| Fuel system | Drivstoffinnsprøytning: 60 mm x 1 |
| Lubrication | Tvunget smøring, semi-tørr sump |
| Starting system | Elektrisk |
| Ignition system | Digital |
| Maximum power | 112.0 kW {152 PS} / 7,500 rpm |
|---|---|
| Maximum torque | 144.0 N•m {14.7 kgf•m} / 6,000 rpm |
| Final drive | Direkte drift |
| L x W x H | 3,152 x 1,181 x 1,153 mm |
|---|---|
| Fuel capacity | 78.0 liter |
| Curb mass | 392 kg |
| | *Curb mass includes all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied). |
Inpage Navigation Section: Tilbehør
Flytevesten er utviklet av Besto (en del av Lankhorst‑Taselaar) og Kawasaki Motors Europe.
Vesten er laget av mykt neoprenstoff med ekstra skumpaneler for maksimal komfort. Designet er tilpasset våre moderne Jet Ski PWC‑modeller og er unisex.
Tilgjengelig i størrelsene Youth til XXL. Det elastiske materialet gir en tettsittende passform og maksimal bevegelighet sammenlignet med nylonvester. Praktisk nok er det trykt en størrelsesguide på innsiden av hver vest.
Spesifikasjoner: