KLE650 SE

Nye KLE650 SE er utviklet for å tilby høyest mulig turkomfort blant modeller i 600–800 cm³-klassen med 21-tommers forhjul. Den kraftige, nye parallelltwin-motoren på 649 cm³ kombineres med moderne førerassistanseteknologi som forbedrer sykkelens touringegenskaper. En vindskjerm som gir effektiv beskyttelse mot vinden, og et godt polstret sete bidrar til høy komfort, selv på lange turer.

Kombinasjonen av et velbalansert, kompakt chassis og smidige, trygge kjøreegenskaper gjør KLE650 like godt egnet til hverdagskjøring som til svingete landeveier og lengre eventyrturer. Den gjennomtenkte kjørestillingen gir en naturlig og komfortabel posisjon både sittende og stående, mens den smidige utformingen av karosseriet gir føreren god bevegelsesfrihet. Med presise og forutsigbare kjøreegenskaper gir KLE650 føreren trygghet til å utforske nye horisonter, samtidig som den håndterer varierende veiforhold med god kontroll.

KLE650 viderefører KLE-seriens karakteristiske rallyinspirerte design. Den er like godt egnet til lange turer på motorveien som til kjøring på grusveier. Elementer fra klassiske gatesykler kombineres med et autentisk rallyraid-uttrykk og designdetaljer inspirert av Kawasakis KX-motocrossmodeller. Resultatet er Kawasakis nye adventure-design.

Skivebremser foran og bak gir pålitelig bremsekraft. ABS-systemet kan deaktiveres etter førerens ønske.

KTRC gir føreren støtte under en rekke kjøreforhold, fra å forbedre ytelsen ved sportslig kjøring til å gi ekstra trygghet på underlag med redusert veigrep. Elektronisk cruisekontroll er også standardutstyr og bidrar til mer avslappet kjøring og økt komfort på lange turer.

Med ERGO-FIT passasjersete (lavt) og lavt førersete, som begge er tilgjengelige som originaltilbehør, kan føreren velge mellom fire ulike setekombinasjoner. Dette gjør det enkelt å finne en seteløsning som passer egne behov, enten det er standardkombinasjonen (høyt/høyt), som er utviklet for komfort på vei og til daglig bruk, med spesialutformet polstring for lange turer, eller en helt flat seteløsning (høyt/lavt) som gir bedre bevegelsesfrihet ved kjøring i terrenget.

KLE650 bygger videre på den kompakte trellisrammen fra KLE500, men chassiset er videreutviklet med enda større fokus på komfort ved kjøring på vei. Sykkelen beholder allsidigheten og kjøregleden som gjør den godt egnet til alt fra sportslig kjøring til bykjøring, samtidig som det er lagt særlig vekt på stabilitet og balanse ved motorveikjøring. Finjustert geometri og en nyutviklet svingarm bidrar til økt komfort på asfalterte veier.

Smarttelefontilkobling via RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE gjør det mulig for føreren å koble seg trådløst til motorsykkelen og få en enda bedre kjøreopplevelse. KLE650 SE er også utstyrt med en 5-tommers TFT-fargeskjerm som støtter visning av Turn-by-Turn-navigasjon.

Vindskjermen kan justeres i tre ulike høyder. Den laveste posisjonen gir best mulig sikt, noe som er spesielt nyttig ved sittende terrengkjøring, mens den høyeste posisjonen gir maksimal vindbeskyttelse og økt komfort ved høyere hastigheter.

En opp-ned KYB-forgaffel med patrondemping kombinert med New Uni-Trak bakfjæring gir fjæringsvei i toppklassen (210 mm foran / 196 mm bak). Fjæringsoppsettet sørger for presise og stabile kjøreegenskaper på asfalt, samtidig som det gir svært god støtdemping på grusveier og ujevnt underlag.

Den nye motoren bygger videre på Kawasakis velprøvde parallelltwin på 649 cm³, kjent for sin driftssikkerhet og brukervennlige karakter. Motoren er utstyrt med elektroniske gasspjeld og finjusterte innsugs- og eksossystemer. Den leverer kraftig dreiemoment i det lave og mellomste turtallsregisteret, god ytelse ved høyt turtall og en jevn, lineær gassrespons uten merkbare effekthull. Resultatet er god kontroll og høy ytelse, enten det gjelder bykjøring, svingete landeveier, motorveikjøring eller lengre eventyrturer.

Sammenlignet med KLE500 har KLE650 større lakkerte flater på sidene av underkåpen. Dette gir sykkelen et uttrykk som minner om en større offroadmodell, samtidig som det bidrar til et mer raffinert og eksklusivt helhetsinntrykk.

Kjørestillingen på KLE650 gir en optimal balanse mellom komfort og kontroll under ulike kjøreforhold. Et bredt, fremoverplassert styre, et komfortabelt sete og optimalt plasserte fothvilere gir føreren god bevegelsesfrihet og kontroll over motorsykkelen, både sittende og stående.

Erfaringer fra Kawasakis KX-serie er brukt til å optimalisere plasseringen av styret og fothvilerne, noe som gir svært god kontroll ved stående kjøring. Inspirasjonen fra KX-serien gjenspeiles også i KLE650s karosseri og motordeksler, som er utformet med glatte overflater som ikke hindrer førerens bevegelser ved vektforskyvning på motorsykkelen.

Muligheten til å montere både to sidevesker og en toppkoffert samtidig, tilgjengelig som Kawasaki originaltilbehør, gir føreren stor fleksibilitet når det gjelder bagasjeløsninger for lengre turer.

Key to the KLE650 SE’s rally-inspired styling, the tall front cowl rises prominently at the front. The instrument panel’s angle presents a clear view to the rider even when standing, in the style of rally machines. Clear plastic panels surround the front cowl to enhance wind protection and give the front end a highly compact and functional appearance.

SE-modellen har en rekke detaljer som gir økt komfort på lengre eventyrturer. En stor vindskjerm og håndbeskyttere gir bedre beskyttelse og komfort under varierende kjøreforhold. En stor motorbeskyttelsesplate beskytter motorens underside og gir ekstra trygghet ved kjøring i terrenget.

Kawasaki Quick Shifter (KQS) gjør det mulig å gire opp og ned uten bruk av clutch, noe som gir sømløs akselerasjon og jevn nedbremsing. Dette bidrar til økt kjøreglede og komfort på lengre turer. (Tilgjengelig som tilbehør til standardmodellen.)

21-tommers forhjul og 17-tommers bakhjul med eiker bidrar til KLE650s rallyinspirerte design. Denne hjulkombinasjonen er videreført fra den opprinnelige KLE-modellen og bevarer seriens karakteristiske uttrykk.