KLX230R S

Når veien byr på utfordringer, er den nye KLX230R klar med lengre fjæringsvei og rikelig med bakkeklaring. Tykkere setepolstring gjør ujevne stier til en ren fornøyelse, mens den gode ytelsen til den velprøvde motoren har blitt forbedret med en balanseaksel for å skape en enda mer fornøyelig og anvendelig offroad-maskin. En større drivstofftank betyr dessuten mer tid på stien mellom hver fylling.

Å tilby en lett og lettmanøvrert pakke har vært et hovedfokus helt siden KLX230R opprinnelig ble designet. Den enkle, luftkjølte motoren og den lettkjørte perimeterrammen bidrar til et kompakt design, mens balansen mellom motor og ramme resulterer i ytelser som kan nytes av et bredt spekter av førere.

Den 7,6‑liters drivstofftanken (mot 6,6 liter på forrige modell) gir økt rekkevidde og lengre intervaller mellom tanking, slik at du får mer tid til selve kjøringen. Drivstofftanken er også utstyrt med en nøkkelbetjent tanklokk.

Rikelig fjæringsvei både foran og bak, takket være en optimalt tilpasset fjæring, kombinert med aluminiumsfelger med stor diameter – 21” foran og 18” bak – sørger for effektiv fremkommelighet i terrenget. Denne kombinasjonen bidrar i stor grad til gode kjøreegenskaper i terrenget.

Perimeter-rammen i høyfast stål er helt fra start av designet for bruk i terreng, og gir den stabiliteten som kreves for trygg kjøring på stier. Setehøyden er senket med 20 mm for å gjøre maskinen mer letthåndterlig, noe som sammen med en mer balansert førerergonomi (styre, sete og fothviler) gjør at sykkelen passer for et bredere spekter av førere.

Det nyeste KX-seriens «Aggressive & Agile»-designkonsept er videreført, med et flatt design som flyter sømløst fra forskjerm til bakskjerm og skaper et helhetlig og skarpt uttrykk. De glatte kåpedelene er utformet med færrest mulig utstikkende detaljer for å gjøre det enklere å bevege seg på sykkelen, noe som bidrar til svært god ergonomi.

KLX230Rs nydesignede sete har 6 mm tykkere uretan for en mer komfortabel kjøretur, samtidig som det beholder en flat silhuett som gir føreren stor bevegelsesfrihet. Dette resulterer i et svært komfortabelt, men samtidig høyst funksjonelt sete for offroad-kjøring.

Styret er flyttet 25 mm lenger frem enn på forrige modell for å matche den lavere setehøyden. Dette gir føreren utmerket kontroll, noe som oversettes til bedre kjøreegenskaper i svingene. Fotvilerne er flyttet 9 mm lenger bak for å oppnå en kjørestilling med økt kontroll.

Den oppdaterte motoren i KLX230R leverer mer dreiemoment i lavt og midtre turtallsområde for bedre kontroll i lav hastighet, noe som gir en førervennlig motorkarakter og lineær akselerasjon. Kombinert med den gode lavhastighetsfølelsen gjør dette lekesykkelen enda morsommere enn før.