Inpage Navigation Section: Oversikt
STOR KAPASITET I MELLOMKLASSEN
Mellomstore Kawasaki MULE PRO-MX kombinerer komfortable sitteplasser for to personer med styrken til å dekke mer terreng på kortere tid. Samtidig byr den på allsidigheten og kapasiteten som kreves for å få jobben gjort – og muligheten til å ha det gøy når arbeidsdagen er over.
NØKKELFUNKSJONER:
Farge
Show all
Show less
Inpage Navigation Section: Galleri
Inpage Navigation Section: Egenskaper og spesifikasjoner
Et multifunksjonsdisplay integrert i dashbordet gir føreren enkel tilgang til viktig kjøretøyinformasjon, inkludert kjøremodus, hastighet, drivstoffnivå, kilometerteller, triptellere og en rekke status- og varselindikatorer.
Et multifunksjonsdisplay integrert i dashbordet gir føreren enkel tilgang til viktig kjøretøyinformasjon, inkludert kjøremodus, hastighet, drivstoffnivå, kilometerteller, triptellere og en rekke status- og varselindikatorer.
MULE PRO-MX er utstyrt med 25-tommers dekk montert på 12-tommers felger. De store radialdekkene gir godt grep i terrenget, sørger for god bakkeklaring og understreker kjøretøyets robuste uttrykk.
MULE PRO-MX er utstyrt med 25-tommers dekk montert på 12-tommers felger. De store radialdekkene gir godt grep i terrenget, sørger for god bakkeklaring og understreker kjøretøyets robuste uttrykk.
Det elektrisk valgbare drivsystemet med 2WD/4WD og bakre differensial med to driftsmoduser gjør det enkelt å tilpasse kjøretøyet til skiftende terreng og arbeidsoppgaver. Med et knappetrykk kan føreren velge den drivlinjeinnstillingen som passer best til forholdene.
Det elektrisk valgbare drivsystemet med 2WD/4WD og bakre differensial med to driftsmoduser gjør det enkelt å tilpasse kjøretøyet til skiftende terreng og arbeidsoppgaver. Med et knappetrykk kan føreren velge den drivlinjeinnstillingen som passer best til forholdene.
Et oppbevaringsrom på 5,3 liter under passasjersetet gir praktisk plass til verktøy og annet utstyr. En stålplate beskytter oppbevaringsrommet mot steinsprut og slag fra underlaget.
Et oppbevaringsrom på 5,3 liter under passasjersetet gir praktisk plass til verktøy og annet utstyr. En stålplate beskytter oppbevaringsrommet mot steinsprut og slag fra underlaget.
Som alle modellene i MULE PRO-serien leveres PRO-MX med dører som standard. Dørene bidrar til å beskytte mot gjørme og smuss, samtidig som de gjør inn- og utstigning enkel og praktisk.
Som alle modellene i MULE PRO-serien leveres PRO-MX med dører som standard. Dørene bidrar til å beskytte mot gjørme og smuss, samtidig som de gjør inn- og utstigning enkel og praktisk.
Rammen er utviklet med fokus på en optimal balanse mellom styrke og fleksibilitet. Resultatet er en robust konstruksjon som bidrar til både høy slitestyrke, gode kjøreegenskaper og økt kjørekomfort.
Rammen er utviklet med fokus på en optimal balanse mellom styrke og fleksibilitet. Resultatet er en robust konstruksjon som bidrar til både høy slitestyrke, gode kjøreegenskaper og økt kjørekomfort.
Den korte svingradiusen på 4,2 meter gjør det enklere å manøvrere i trange områder, enten det er på skogsveier, stier eller andre krevende traseer.
Den korte svingradiusen på 4,2 meter gjør det enklere å manøvrere i trange områder, enten det er på skogsveier, stier eller andre krevende traseer.
Kawasakis avanserte elektroniske servostyring (EPS) er hastighetsfølsom og gir lett styring ved lave hastigheter, samtidig som servoeffekten reduseres etter hvert som farten øker for å gi en mer presis styrefølelse. Systemet bidrar også til økt komfort og kontroll ved å fungere som en demper i styringen, noe som reduserer støt og tilbakeslag fra ujevnheter i underlaget. Det tiltjusterbare rattet kan tilpasses førerens preferanser og vippes opp for å gjøre inn- og utstigning enklere.
Kawasakis avanserte elektroniske servostyring (EPS) er hastighetsfølsom og gir lett styring ved lave hastigheter, samtidig som servoeffekten reduseres etter hvert som farten øker for å gi en mer presis styrefølelse. Systemet bidrar også til økt komfort og kontroll ved å fungere som en demper i styringen, noe som reduserer støt og tilbakeslag fra ujevnheter i underlaget. Det tiltjusterbare rattet kan tilpasses førerens preferanser og vippes opp for å gjøre inn- og utstigning enklere.
Kawasakis avanserte elektroniske servostyring (EPS) gir størst hjelp når behovet er størst – ved lave hastigheter og under manøvrering fra stillestående. Når rattet dreies, sender systemet et signal til EPS-styringsenheten som aktiverer servohjelpen. Ved hjelp av informasjon fra kjøretøyets hastighetssensor og en momentføler beregner systemet hvor mye styrehjelp som er nødvendig. Servoeffekten er størst ved lav hastighet eller når kjøretøyet står stille, og reduseres gradvis etter hvert som farten øker for å gi en mer presis og stabil styrefølelse.
Kawasakis avanserte elektroniske servostyring (EPS) gir størst hjelp når behovet er størst – ved lave hastigheter og under manøvrering fra stillestående. Når rattet dreies, sender systemet et signal til EPS-styringsenheten som aktiverer servohjelpen. Ved hjelp av informasjon fra kjøretøyets hastighetssensor og en momentføler beregner systemet hvor mye styrehjelp som er nødvendig. Servoeffekten er størst ved lav hastighet eller når kjøretøyet står stille, og reduseres gradvis etter hvert som farten øker for å gi en mer presis og stabil styrefølelse.
I tillegg til høy laste- og trekkapasitet for arbeid og transport, leverer den svært driftssikre 700 cc ensylindrede motoren med bensininnsprøytning imponerende dreiemoment. Dette bidrar både til gode kjøreegenskaper og gjør det enklere å manøvrere kjøretøyet ved lave hastigheter.
I tillegg til høy laste- og trekkapasitet for arbeid og transport, leverer den svært driftssikre 700 cc ensylindrede motoren med bensininnsprøytning imponerende dreiemoment. Dette bidrar både til gode kjøreegenskaper og gjør det enklere å manøvrere kjøretøyet ved lave hastigheter.
På samme måte som flaggskipmodellene i MULE PRO-serien har kjøretøyet et bilinspirert dashbord der alle betjeningsfunksjoner er lett tilgjengelige for føreren. Den digitale instrumenteringen gir rask oversikt over viktig kjøretøyinformasjon, og midtkonsollen er klargjort for montering av et lydanlegg som tilbehør.
På samme måte som flaggskipmodellene i MULE PRO-serien har kjøretøyet et bilinspirert dashbord der alle betjeningsfunksjoner er lett tilgjengelige for føreren. Den digitale instrumenteringen gir rask oversikt over viktig kjøretøyinformasjon, og midtkonsollen er klargjort for montering av et lydanlegg som tilbehør.
I tillegg til støtfangeren i stål, inspirert av PRO-serien, er det gjort bevisste valg om å bruke ståldeler i områder som lasteplanet med rutemønster og gulvplatene. Dette bidrar til PRO-MX-modellens robuste uttrykk og understreker den solide konstruksjonen.
I tillegg til støtfangeren i stål, inspirert av PRO-serien, er det gjort bevisste valg om å bruke ståldeler i områder som lasteplanet med rutemønster og gulvplatene. Dette bidrar til PRO-MX-modellens robuste uttrykk og understreker den solide konstruksjonen.
Skivebremser foran og bak gir kraftig og sikker bremseytelse – spesielt i kombinasjon med motorbrems. Det hydrauliske skivesystemet gir forutsigbar respons og bremsekraft som samsvarer med trykket på bremsepedalen.
Skivebremser foran og bak gir kraftig og sikker bremseytelse – spesielt i kombinasjon med motorbrems. Det hydrauliske skivesystemet gir forutsigbar respons og bremsekraft som samsvarer med trykket på bremsepedalen.
PRO-MX har en tilhengervekt på 680 kg (1 500 lbs). Standard 2" tilhengerfeste er kompatibelt med et bredt utvalg av tilhengerfester og tilbehør.
PRO-MX har en tilhengervekt på 680 kg (1 500 lbs). Standard 2" tilhengerfeste er kompatibelt med et bredt utvalg av tilhengerfester og tilbehør.
I tillegg til god plass for skuldre, knær og ben for to voksne, har benkesetet en utformet sittestilling for både fører og passasjer. Dette bidrar til PRO-MX-modellens høye komfortnivå.
I tillegg til god plass for skuldre, knær og ben for to voksne, har benkesetet en utformet sittestilling for både fører og passasjer. Dette bidrar til PRO-MX-modellens høye komfortnivå.
Utviklet for å gjenspeile den robuste konstruksjonen og solide ytelsen, har MULE PRO-MX et nytt design inspirert av det tøffe og funksjonelle formspråket til flaggskipmodellene i MULE PRO-serien.
Utviklet for å gjenspeile den robuste konstruksjonen og solide ytelsen, har MULE PRO-MX et nytt design inspirert av det tøffe og funksjonelle formspråket til flaggskipmodellene i MULE PRO-serien.
Høye vinkler foran og bak (henholdsvis 67° og 63°) bidrar også til MULE PRO-MX sine gode terrengegenskaper. Minimal overheng i karosseriet, der hjulene er plassert så nært støtfangerne som mulig, reduserer risikoen for at støtfangeren slår nedi eller at bakenden subber ved kjøring i bratte opp- og nedoverbakker.
Høye vinkler foran og bak (henholdsvis 67° og 63°) bidrar også til MULE PRO-MX sine gode terrengegenskaper. Minimal overheng i karosseriet, der hjulene er plassert så nært støtfangerne som mulig, reduserer risikoen for at støtfangeren slår nedi eller at bakenden subber ved kjøring i bratte opp- og nedoverbakker.
MULE PRO-MX måler 2 795 mm i lengde og 1 525 mm i bredde, med en akselavstand på 2 005 mm. Den kompakte mellomstørrelsen gir god manøvrerbarhet og gjør det enkelt å ta seg fram på trange stier. Samtidig leverer den kapasiteten som trengs for effektiv transport av utstyr og enkle arbeidsoppgaver, eller for å ta med seg utstyr til en helg i naturen.
MULE PRO-MX måler 2 795 mm i lengde og 1 525 mm i bredde, med en akselavstand på 2 005 mm. Den kompakte mellomstørrelsen gir god manøvrerbarhet og gjør det enkelt å ta seg fram på trange stier. Samtidig leverer den kapasiteten som trengs for effektiv transport av utstyr og enkle arbeidsoppgaver, eller for å ta med seg utstyr til en helg i naturen.
Dobbelt A-arm-oppheng brukes både foran og bak, slik at hvert hjul kan ta seg over hindringer med minimal påvirkning på chassiset.
Dobbelt A-arm-oppheng brukes både foran og bak, slik at hvert hjul kan ta seg over hindringer med minimal påvirkning på chassiset.
Et multifunksjonsdisplay integrert i dashbordet gir føreren enkel tilgang til viktig kjøretøyinformasjon, inkludert kjøremodus, hastighet, drivstoffnivå, kilometerteller, triptellere og en rekke status- og varselindikatorer.
Et multifunksjonsdisplay integrert i dashbordet gir føreren enkel tilgang til viktig kjøretøyinformasjon, inkludert kjøremodus, hastighet, drivstoffnivå, kilometerteller, triptellere og en rekke status- og varselindikatorer.
MULE PRO-MX er utstyrt med 25-tommers dekk montert på 12-tommers felger. De store radialdekkene gir godt grep i terrenget, sørger for god bakkeklaring og understreker kjøretøyets robuste uttrykk.
MULE PRO-MX er utstyrt med 25-tommers dekk montert på 12-tommers felger. De store radialdekkene gir godt grep i terrenget, sørger for god bakkeklaring og understreker kjøretøyets robuste uttrykk.
Det elektrisk valgbare drivsystemet med 2WD/4WD og bakre differensial med to driftsmoduser gjør det enkelt å tilpasse kjøretøyet til skiftende terreng og arbeidsoppgaver. Med et knappetrykk kan føreren velge den drivlinjeinnstillingen som passer best til forholdene.
Det elektrisk valgbare drivsystemet med 2WD/4WD og bakre differensial med to driftsmoduser gjør det enkelt å tilpasse kjøretøyet til skiftende terreng og arbeidsoppgaver. Med et knappetrykk kan føreren velge den drivlinjeinnstillingen som passer best til forholdene.
Et oppbevaringsrom på 5,3 liter under passasjersetet gir praktisk plass til verktøy og annet utstyr. En stålplate beskytter oppbevaringsrommet mot steinsprut og slag fra underlaget.
Et oppbevaringsrom på 5,3 liter under passasjersetet gir praktisk plass til verktøy og annet utstyr. En stålplate beskytter oppbevaringsrommet mot steinsprut og slag fra underlaget.
Som alle modellene i MULE PRO-serien leveres PRO-MX med dører som standard. Dørene bidrar til å beskytte mot gjørme og smuss, samtidig som de gjør inn- og utstigning enkel og praktisk.
Som alle modellene i MULE PRO-serien leveres PRO-MX med dører som standard. Dørene bidrar til å beskytte mot gjørme og smuss, samtidig som de gjør inn- og utstigning enkel og praktisk.
Rammen er utviklet med fokus på en optimal balanse mellom styrke og fleksibilitet. Resultatet er en robust konstruksjon som bidrar til både høy slitestyrke, gode kjøreegenskaper og økt kjørekomfort.
Rammen er utviklet med fokus på en optimal balanse mellom styrke og fleksibilitet. Resultatet er en robust konstruksjon som bidrar til både høy slitestyrke, gode kjøreegenskaper og økt kjørekomfort.
Den korte svingradiusen på 4,2 meter gjør det enklere å manøvrere i trange områder, enten det er på skogsveier, stier eller andre krevende traseer.
Den korte svingradiusen på 4,2 meter gjør det enklere å manøvrere i trange områder, enten det er på skogsveier, stier eller andre krevende traseer.
Kawasakis avanserte elektroniske servostyring (EPS) er hastighetsfølsom og gir lett styring ved lave hastigheter, samtidig som servoeffekten reduseres etter hvert som farten øker for å gi en mer presis styrefølelse. Systemet bidrar også til økt komfort og kontroll ved å fungere som en demper i styringen, noe som reduserer støt og tilbakeslag fra ujevnheter i underlaget. Det tiltjusterbare rattet kan tilpasses førerens preferanser og vippes opp for å gjøre inn- og utstigning enklere.
Kawasakis avanserte elektroniske servostyring (EPS) er hastighetsfølsom og gir lett styring ved lave hastigheter, samtidig som servoeffekten reduseres etter hvert som farten øker for å gi en mer presis styrefølelse. Systemet bidrar også til økt komfort og kontroll ved å fungere som en demper i styringen, noe som reduserer støt og tilbakeslag fra ujevnheter i underlaget. Det tiltjusterbare rattet kan tilpasses førerens preferanser og vippes opp for å gjøre inn- og utstigning enklere.
Kawasakis avanserte elektroniske servostyring (EPS) gir størst hjelp når behovet er størst – ved lave hastigheter og under manøvrering fra stillestående. Når rattet dreies, sender systemet et signal til EPS-styringsenheten som aktiverer servohjelpen. Ved hjelp av informasjon fra kjøretøyets hastighetssensor og en momentføler beregner systemet hvor mye styrehjelp som er nødvendig. Servoeffekten er størst ved lav hastighet eller når kjøretøyet står stille, og reduseres gradvis etter hvert som farten øker for å gi en mer presis og stabil styrefølelse.
Kawasakis avanserte elektroniske servostyring (EPS) gir størst hjelp når behovet er størst – ved lave hastigheter og under manøvrering fra stillestående. Når rattet dreies, sender systemet et signal til EPS-styringsenheten som aktiverer servohjelpen. Ved hjelp av informasjon fra kjøretøyets hastighetssensor og en momentføler beregner systemet hvor mye styrehjelp som er nødvendig. Servoeffekten er størst ved lav hastighet eller når kjøretøyet står stille, og reduseres gradvis etter hvert som farten øker for å gi en mer presis og stabil styrefølelse.
I tillegg til høy laste- og trekkapasitet for arbeid og transport, leverer den svært driftssikre 700 cc ensylindrede motoren med bensininnsprøytning imponerende dreiemoment. Dette bidrar både til gode kjøreegenskaper og gjør det enklere å manøvrere kjøretøyet ved lave hastigheter.
I tillegg til høy laste- og trekkapasitet for arbeid og transport, leverer den svært driftssikre 700 cc ensylindrede motoren med bensininnsprøytning imponerende dreiemoment. Dette bidrar både til gode kjøreegenskaper og gjør det enklere å manøvrere kjøretøyet ved lave hastigheter.
På samme måte som flaggskipmodellene i MULE PRO-serien har kjøretøyet et bilinspirert dashbord der alle betjeningsfunksjoner er lett tilgjengelige for føreren. Den digitale instrumenteringen gir rask oversikt over viktig kjøretøyinformasjon, og midtkonsollen er klargjort for montering av et lydanlegg som tilbehør.
På samme måte som flaggskipmodellene i MULE PRO-serien har kjøretøyet et bilinspirert dashbord der alle betjeningsfunksjoner er lett tilgjengelige for føreren. Den digitale instrumenteringen gir rask oversikt over viktig kjøretøyinformasjon, og midtkonsollen er klargjort for montering av et lydanlegg som tilbehør.
I tillegg til støtfangeren i stål, inspirert av PRO-serien, er det gjort bevisste valg om å bruke ståldeler i områder som lasteplanet med rutemønster og gulvplatene. Dette bidrar til PRO-MX-modellens robuste uttrykk og understreker den solide konstruksjonen.
I tillegg til støtfangeren i stål, inspirert av PRO-serien, er det gjort bevisste valg om å bruke ståldeler i områder som lasteplanet med rutemønster og gulvplatene. Dette bidrar til PRO-MX-modellens robuste uttrykk og understreker den solide konstruksjonen.
Skivebremser foran og bak gir kraftig og sikker bremseytelse – spesielt i kombinasjon med motorbrems. Det hydrauliske skivesystemet gir forutsigbar respons og bremsekraft som samsvarer med trykket på bremsepedalen.
Skivebremser foran og bak gir kraftig og sikker bremseytelse – spesielt i kombinasjon med motorbrems. Det hydrauliske skivesystemet gir forutsigbar respons og bremsekraft som samsvarer med trykket på bremsepedalen.
PRO-MX har en tilhengervekt på 680 kg (1 500 lbs). Standard 2" tilhengerfeste er kompatibelt med et bredt utvalg av tilhengerfester og tilbehør.
PRO-MX har en tilhengervekt på 680 kg (1 500 lbs). Standard 2" tilhengerfeste er kompatibelt med et bredt utvalg av tilhengerfester og tilbehør.
I tillegg til god plass for skuldre, knær og ben for to voksne, har benkesetet en utformet sittestilling for både fører og passasjer. Dette bidrar til PRO-MX-modellens høye komfortnivå.
I tillegg til god plass for skuldre, knær og ben for to voksne, har benkesetet en utformet sittestilling for både fører og passasjer. Dette bidrar til PRO-MX-modellens høye komfortnivå.
Utviklet for å gjenspeile den robuste konstruksjonen og solide ytelsen, har MULE PRO-MX et nytt design inspirert av det tøffe og funksjonelle formspråket til flaggskipmodellene i MULE PRO-serien.
Utviklet for å gjenspeile den robuste konstruksjonen og solide ytelsen, har MULE PRO-MX et nytt design inspirert av det tøffe og funksjonelle formspråket til flaggskipmodellene i MULE PRO-serien.
Høye vinkler foran og bak (henholdsvis 67° og 63°) bidrar også til MULE PRO-MX sine gode terrengegenskaper. Minimal overheng i karosseriet, der hjulene er plassert så nært støtfangerne som mulig, reduserer risikoen for at støtfangeren slår nedi eller at bakenden subber ved kjøring i bratte opp- og nedoverbakker.
Høye vinkler foran og bak (henholdsvis 67° og 63°) bidrar også til MULE PRO-MX sine gode terrengegenskaper. Minimal overheng i karosseriet, der hjulene er plassert så nært støtfangerne som mulig, reduserer risikoen for at støtfangeren slår nedi eller at bakenden subber ved kjøring i bratte opp- og nedoverbakker.
MULE PRO-MX måler 2 795 mm i lengde og 1 525 mm i bredde, med en akselavstand på 2 005 mm. Den kompakte mellomstørrelsen gir god manøvrerbarhet og gjør det enkelt å ta seg fram på trange stier. Samtidig leverer den kapasiteten som trengs for effektiv transport av utstyr og enkle arbeidsoppgaver, eller for å ta med seg utstyr til en helg i naturen.
MULE PRO-MX måler 2 795 mm i lengde og 1 525 mm i bredde, med en akselavstand på 2 005 mm. Den kompakte mellomstørrelsen gir god manøvrerbarhet og gjør det enkelt å ta seg fram på trange stier. Samtidig leverer den kapasiteten som trengs for effektiv transport av utstyr og enkle arbeidsoppgaver, eller for å ta med seg utstyr til en helg i naturen.
Dobbelt A-arm-oppheng brukes både foran og bak, slik at hvert hjul kan ta seg over hindringer med minimal påvirkning på chassiset.
Dobbelt A-arm-oppheng brukes både foran og bak, slik at hvert hjul kan ta seg over hindringer med minimal påvirkning på chassiset.
| Engine type | Væskekjølt, 4-takts en-sylindret |
|---|---|
| Compression ratio | 10.3:1 |
| Valve system | SOHC, 4 ventiler |
| Bore x stroke | 102,0 x 85,0 mm |
| Displacement | 695 cm³ |
| Fuel system | Drivstoffinnsprøytning: 44 mm x 1 |
| Lubrication | Tvunget smøring, våt sump |
| Starting system | Elektrisk |
| Ignition system | Batteri og tennspole (transistorisert tenning) |
| Maximum power | 32,8 kW {45 PS} / 6.000 rpm |
|---|---|
| Maximum torque | 57,6 N•m {5,9 kgf•m} / 5.000 rpm |
| Transmission | CVT, 2-trinns auto, revers |
| Primary reduction ratio | 0.791 ~ 2.451 |
| Primary drive | Remdrevet momentomformer (CVT) |
| Final drive | Kardang 2WD/4WD |
| Final reduction ratio | 4.375 (35/8) |
| Frame type | Rør ramme, stål |
|---|---|
| Rake | 5,0 ° |
| Wheel travel front | 218 mm |
| Wheel travel rear | 232 mm |
| Tyre, front | 25 x 8.00 R12 |
| Tyre, rear | 25 x 10.00 R12 |
| L x W x H | 2.795 x 1.525 x 1.890 mm |
| Steering angle L R | 40° / 30° (43° in - 38° out) - NO |
| Wheel base | 2.005 mm |
| Ground clearance | 270 mm |
| Fuel capacity | 36,0 liter |
| Seat height | 850 mm |
| Curb mass* | 719 kg |
| | * Kjøreklar vekt inkluderer alle nødvendige materialer og væsker for korrekt drift - full drivstofftank (mer enn 90 % kapasitet) samt verktøysett (der dette leveres). |
| Estimated dry weight** | 685 kg |
| | ** Estimert tørrvekt inkluderer IKKE nødvendige materialer og væsker for korrekt drift - full drivstofftank (mer enn 90 % kapasitet) eller verktøysett (der dette leveres). |
| Parking brake | Auto adjust, mechanical disc |
|---|---|
| Front brake type | Hydraulisk skivebrems |
| Rear brake type | Hydraulisk skivebrems |
| Front suspension type | Doble bærearmer |
| Rear suspension type | Doble bærearmer |
Inpage Navigation Section: Tilbehør
Hard kabin som takler elementene!
Konstruksjon laget av høykvalitets stål med en solid svart finish. Oppfellbar, tonet sikkerhetsglass‑frontrute i enkeltlag med gummipakninger og låser. Dørene er utstyrt med hydrauliske stoppere og låser i bilkvalitet. Tilgjengelig både som komplette pakker og som modulære deler.
Pakke:
Delnummer: 022CAT0110C – Hard kabinsett med varmer, for MULE PRO-MX.
Inkluderer: Frontrute i glass, ståltak, ABS‑bakpanel med polykarbonat (PC), PC‑dører, visker- og spylersett samt varmersett.
Modulære deler:
Tilbehørsfjærer med høy lastekapasitet anbefales.
Hard kabin som takler elementene!
Konstruksjon laget av høykvalitets stål med en solid svart finish. Oppfellbar, tonet sikkerhetsglass‑frontrute i enkeltlag med gummipakninger og låser. Dørene er utstyrt med hydrauliske stoppere og låser i bilkvalitet. Tilgjengelig både som komplette pakker og som modulære deler.
Pakke:
Delnummer: 022CAT0111B – Hard kabinsett for MULE PRO-MX.
Inkluderer: Frontrute i glass, visker- og spylersett, ståltak, ABS‑bakpanel med polykarbonat (PC) og PC‑dører.
Modulære deler:
Tilbehørsfjærer med høy lastekapasitet anbefales.
Delenummer: 022CAT0112A – Halvkabin for MULE PRO‑MX.
Inneholder: Frontvindu i glass, visker- og spylersett, ståltak og bakpanel i ABS med polykarbonat (PC).
Modulære deler:
Tilbehør: Heavy Duty‑fjærer anbefales.
Bildet viser 022CAT0111B – Hard kabin‑sett.
Det perfekte utgangspunktet for et beskyttende kabinsystem.
Delenummer: 42S09U0210 – Frontvindussett for MULE PRO‑MX.
Inneholder: Frontvindu, visker og spyler.
Modulære deler:
Tilbehør: Heavy Duty‑fjærer anbefales.
Bildet viser 022CAT0111B – Hard kabin‑sett.
Delenummer: 42S09U029 – Kabintak med frontvindu for MULE PRO‑MX.
Inneholder: Frontvindu i glass, visker- og spylersett samt ståltak.
Modulære deler:
Tilbehør: Heavy Duty‑fjærer anbefales.
Bildet viser 022CAT0111B – Hard kabin‑sett.
Maksimer lasteplassen med denne slitesterke planforlengeren i sort plast – designet for å låses sikkert og fungere sømløst med kjøretøyet ditt.
Det buede sikkerhetsglasset i 3D gir et bredere synsfelt.
Kan også brukes sammen med Hard Cabin for MULE PRO‑MX og MULE SX.
Ikke kompatibel med Hard Cabin med tak for MULE PRO‑DX og DXT.
3D-buet sikkerhetsglass gir økt synsfelt
Kan også brukes sammen med Hard Cabin for Mule Pro‑MX og Mule SX. Dessverre ikke kompatibel med Mule Pro‑DX & DXT Hard Cabin med tak.