Inpage Navigation Section: Oversikt
2026
MULE PRO-MX
Den nye Kawasaki MULE PRO-MX-serien leverer alle de robuste, pålitelige og allsidige egenskapene som Kawasaki MULE-nyttebiler med rette er kjent for. Serien bygger ikke bare på en 700 cc enkeltsylindret motor med CVT og høyt dreiemoment, men drar også fordel av Shinari-designfilosofien.
Farge
Versjon av MULE PRO-MX
MULE PRO-MX
Show all
Show less
- Gray
Inpage Navigation Section: Galleri
Inpage Navigation Section: Egenskaper og spesifikasjoner
- Egenskaper
- Spesifikasjoner
Digital instrumentering
Et multifunksjonsdisplay er innebygd i dashbordet. Funksjonene inkluderer: indikator for driftsmodus (2WD/4WD), digitalt speedometer, digital drivstoffmåler, klokke, kilometerteller, doble tripptellere, timeteller, indikatorlampe for differensialsperre, motorlampe, varsellampe for EPS (elektrisk servostyring), varsellampe for vanntemperatur, varsellampe for sikkerhetsbelte, indikatorlampe for parkering, indikatorlampe for revers og indikatorlampe for nøytral.
Digital instrumentering
Et multifunksjonsdisplay er innebygd i dashbordet. Funksjonene inkluderer: indikator for driftsmodus (2WD/4WD), digitalt speedometer, digital drivstoffmåler, klokke, kilometerteller, doble tripptellere, timeteller, indikatorlampe for differensialsperre, motorlampe, varsellampe for EPS (elektrisk servostyring), varsellampe for vanntemperatur, varsellampe for sikkerhetsbelte, indikatorlampe for parkering, indikatorlampe for revers og indikatorlampe for nøytral.
Kraftige 25-tommers dekk
MULE PRO-MX er utstyrt med 25" dekk på 12" felger. De store 25" radialdekkene gir utmerket grep i terrenget, sikrer god bakkeklaring og komplementerer det tøffe utseendet.
Kraftige 25-tommers dekk
MULE PRO-MX er utstyrt med 25" dekk på 12" felger. De store 25" radialdekkene gir utmerket grep i terrenget, sikrer god bakkeklaring og komplementerer det tøffe utseendet.
Elektrisk valgbar 4WD og differensialsperre bak
Elektrisk valgbar 2WD/4WD og bakdifferensial med to moduser gjør det enkelt å bytte mellom drivsystemer for å tilpasse seg variert terreng og ulike arbeidsoppgaver.
Elektrisk valgbar 4WD og differensialsperre bak
Elektrisk valgbar 2WD/4WD og bakdifferensial med to moduser gjør det enkelt å bytte mellom drivsystemer for å tilpasse seg variert terreng og ulike arbeidsoppgaver.
Oppbevaringsboks
Et oppbevaringsrom (5,3 liter) under passasjersetet gir praktisk oppbevaringsplass. En stålplate beskytter rommet mot steinsprut.
Oppbevaringsboks
Et oppbevaringsrom (5,3 liter) under passasjersetet gir praktisk oppbevaringsplass. En stålplate beskytter rommet mot steinsprut.
Dører som standard
I likhet med alle modellene i MULE PRO-serien leveres PRO-MX med dører som standard. Dette gir god beskyttelse mot gjørme, samtidig som det er enkelt å gå inn og ut av kjøretøyet.
Dører som standard
I likhet med alle modellene i MULE PRO-serien leveres PRO-MX med dører som standard. Dette gir god beskyttelse mot gjørme, samtidig som det er enkelt å gå inn og ut av kjøretøyet.
Shinari-tunet ramme
Shinari er et japansk begrep som beskriver elastisiteten som gjør at en gjenstand kan bøye seg uten å brekke, for så å gå tilbake til sin opprinnelige form – i likhet med hvordan en jaktbue eller et fiskestang oppfører seg. PRO-MX-modellens robuste rammekonstruksjon er avstemt for å gi de ideelle shinari-egenskapene, noe som ikke bare er fordelaktig for holdbarheten, men også for håndteringen og kjørekomforten.
Shinari-tunet ramme
Shinari er et japansk begrep som beskriver elastisiteten som gjør at en gjenstand kan bøye seg uten å brekke, for så å gå tilbake til sin opprinnelige form – i likhet med hvordan en jaktbue eller et fiskestang oppfører seg. PRO-MX-modellens robuste rammekonstruksjon er avstemt for å gi de ideelle shinari-egenskapene, noe som ikke bare er fordelaktig for holdbarheten, men også for håndteringen og kjørekomforten.
Liten svingradius
En kort svingradius på 4,2 m gjør det enklere å manøvrere gjennom skarpe svinger i skogen eller på trange skogsbilveier og stier.
Liten svingradius
En kort svingradius på 4,2 m gjør det enklere å manøvrere gjennom skarpe svinger i skogen eller på trange skogsbilveier og stier.
EPS og vinkeljusterbart ratt
Kawasakis førsteklasses elektriske servostyring (EPS) er hastighetsfølsom. Den gir lett styring i lav fart, og reduserer assistansen når hastigheten øker for å gi en fastere styrefølelse. Systemet forbedrer også kjørekomforten og kontrollen ved å fungere som en demper som reduserer støtstyring og slag i rattet forårsaket av ujevnheter i underlaget. Føreren kan justere vinkelen på rattet etter egne preferanser, samt vippe det opp for å gjøre det enklere å gå inn og ut av kjøretøyet.
EPS og vinkeljusterbart ratt
Kawasakis førsteklasses elektriske servostyring (EPS) er hastighetsfølsom. Den gir lett styring i lav fart, og reduserer assistansen når hastigheten øker for å gi en fastere styrefølelse. Systemet forbedrer også kjørekomforten og kontrollen ved å fungere som en demper som reduserer støtstyring og slag i rattet forårsaket av ujevnheter i underlaget. Føreren kan justere vinkelen på rattet etter egne preferanser, samt vippe det opp for å gjøre det enklere å gå inn og ut av kjøretøyet.
Elektrisk servostyring
Kawasakis førsteklasses elektriske servostyring (EPS) fungerer best når du trenger det mest: i ekstremt lav hastighet og når kjøretøyet står stille. Når du dreier på rattet, sendes et signal til servostyringens hjerne (EPS ECU), som starter assistansen. Styreenheten bruker data fra en hastighetssensor og en momentsensor for å beregne hvor mye styrehjelp som kreves fra systemets elektriske motor. Assistansen er størst i lav fart eller når kjøretøyet står stille, og reduseres etter hvert som hastigheten øker for å gi en fastere styrefølelse.
Elektrisk servostyring
Kawasakis førsteklasses elektriske servostyring (EPS) fungerer best når du trenger det mest: i ekstremt lav hastighet og når kjøretøyet står stille. Når du dreier på rattet, sendes et signal til servostyringens hjerne (EPS ECU), som starter assistansen. Styreenheten bruker data fra en hastighetssensor og en momentsensor for å beregne hvor mye styrehjelp som kreves fra systemets elektriske motor. Assistansen er størst i lav fart eller når kjøretøyet står stille, og reduseres etter hvert som hastigheten øker for å gi en fastere styrefølelse.
700 cm³ ensylindret motor
I tillegg til å tilby rikelig med tauings- og lastekapasitet for frakt av gods i arbeidssammenheng eller utstyr til helgeaktiviteter, bidrar den svært pålitelige 700cc ensylindrede motoren med innsprøytning og suverent dreiemoment til en kjøreglad karakter og forenkler manøvrering i lav hastighet.
700 cm³ ensylindret motor
I tillegg til å tilby rikelig med tauings- og lastekapasitet for frakt av gods i arbeidssammenheng eller utstyr til helgeaktiviteter, bidrar den svært pålitelige 700cc ensylindrede motoren med innsprøytning og suverent dreiemoment til en kjøreglad karakter og forenkler manøvrering i lav hastighet.
Dashbord-design inspirert av bil
I likhet med flaggskipmodellene i MULE PRO-serien, sørger et bildesign-inspirert instrumentpanel for at alle kontroller er innen lett rekkevidde. Digitale instrumenter gir rask og oversiktlig informasjon, og midtkonsollen er klargjort for ettermontering av et lydanlegg fra tilbehørslisten.
Dashbord-design inspirert av bil
I likhet med flaggskipmodellene i MULE PRO-serien, sørger et bildesign-inspirert instrumentpanel for at alle kontroller er innen lett rekkevidde. Digitale instrumenter gir rask og oversiktlig informasjon, og midtkonsollen er klargjort for ettermontering av et lydanlegg fra tilbehørslisten.
Ståldeler
I tillegg til støtfangeren i stål i ekte PRO-serie-stil, bidrar det bevisste valget av ståldeler på områder som lasteplanet med dørkplate-mønster og fotbrettene til PRO-MX' tøffe image, og gjenspeiler dens solide oppbygning.
Ståldeler
I tillegg til støtfangeren i stål i ekte PRO-serie-stil, bidrar det bevisste valget av ståldeler på områder som lasteplanet med dørkplate-mønster og fotbrettene til PRO-MX' tøffe image, og gjenspeiler dens solide oppbygning.
Sterke, pålitelige bremser
Skivebremser foran og bak sikrer kraftig og trygg stoppekraft – spesielt når de kombineres med motorbremsen. Det hydrauliske bremsesystemet gir forutsigbar ytelse og leverer en bremsekraft som samsvarer nøyaktig med trykket på bremsepedalen.
Sterke, pålitelige bremser
Skivebremser foran og bak sikrer kraftig og trygg stoppekraft – spesielt når de kombineres med motorbremsen. Det hydrauliske bremsesystemet gir forutsigbar ytelse og leverer en bremsekraft som samsvarer nøyaktig med trykket på bremsepedalen.
Towing Capacity
PRO-MX har en tilhengerkapasitet på 680 kg (1 500 lbs). Det standardmonterte 2-tommers tilhengerfestet (hitch-mottaker) er kompatibelt med et bredt utvalg av ettermarkeds- og tilleggsutstyr.
Towing Capacity
PRO-MX har en tilhengerkapasitet på 680 kg (1 500 lbs). Det standardmonterte 2-tommers tilhengerfestet (hitch-mottaker) er kompatibelt med et bredt utvalg av ettermarkeds- og tilleggsutstyr.
Formstøpt benkesete: Romslig sitteplass for to
I tillegg til god plass til skuldre, knær og bein for to voksne, har sofaen konturformede sitteplasser for både fører og passasjer, noe som bidrar til den suverene komforten i PRO-MX.
Formstøpt benkesete: Romslig sitteplass for to
I tillegg til god plass til skuldre, knær og bein for to voksne, har sofaen konturformede sitteplasser for både fører og passasjer, noe som bidrar til den suverene komforten i PRO-MX.
Tøft og robust design
MULE PRO-MX-modellene har fått ny styling inspirert av det robuste og funksjonelle designet til flaggskipmodellene i MULE PRO-serien, utformet for å gjenspeile deres solide konstruksjon og kapable ytelser.
Tøft og robust design
MULE PRO-MX-modellene har fått ny styling inspirert av det robuste og funksjonelle designet til flaggskipmodellene i MULE PRO-serien, utformet for å gjenspeile deres solide konstruksjon og kapable ytelser.
Gunstige offroad-dimensjoner
Høy angrepsvinkel foran og bak (henholdsvis 67° og 63°) bidrar også til terrengegenskapene på MULE PRO-MX. Ved å minimere overhenget på karosseriet (ved å plassere hjulene så nær støtfangerne som mulig), reduseres sjansen for å støte borti støtfangeren eller skrape nedi bakparten når man kjører opp eller ned bratte skråninger.
Gunstige offroad-dimensjoner
Høy angrepsvinkel foran og bak (henholdsvis 67° og 63°) bidrar også til terrengegenskapene på MULE PRO-MX. Ved å minimere overhenget på karosseriet (ved å plassere hjulene så nær støtfangerne som mulig), reduseres sjansen for å støte borti støtfangeren eller skrape nedi bakparten når man kjører opp eller ned bratte skråninger.
“Just Right” Size
Med en lengde på 2 795 mm og en bredde på 1 525 mm, samt en akselavstand på 2 005 mm, tilbyr PRO-MX-modellens mellomstore størrelse en mobilitet og manøvrerbarhet som gjør det enkelt å forsere trange stier. Samtidig har den lastekapasiteten som skal til for å gjøre arbeidsoppgavene til en lek, eller for å frakte utstyr til en helg ute i villmarken.
“Just Right” Size
Med en lengde på 2 795 mm og en bredde på 1 525 mm, samt en akselavstand på 2 005 mm, tilbyr PRO-MX-modellens mellomstore størrelse en mobilitet og manøvrerbarhet som gjør det enkelt å forsere trange stier. Samtidig har den lastekapasiteten som skal til for å gjøre arbeidsoppgavene til en lek, eller for å frakte utstyr til en helg ute i villmarken.
Uavhengig fjæring foran og bak
Dobbel bærearmsfjæring brukes både foran og bak for at hvert av hjulene skal kunne kjøre over hindringer med minimal påvirkning på chassiset.
Uavhengig fjæring foran og bak
Dobbel bærearmsfjæring brukes både foran og bak for at hvert av hjulene skal kunne kjøre over hindringer med minimal påvirkning på chassiset.
- Digital instrumentering
- Kraftige 25-tommers dekk
- Elektrisk valgbar 4WD og differensialsperre bak
- Oppbevaringsboks
- Dører som standard
- Shinari-tunet ramme
- Liten svingradius
- EPS og vinkeljusterbart ratt
- Elektrisk servostyring
- 700 cm³ ensylindret motor
- Dashbord-design inspirert av bil
- Ståldeler
- Sterke, pålitelige bremser
- Towing Capacity
- Formstøpt benkesete: Romslig sitteplass for to
- Tøft og robust design
- Gunstige offroad-dimensjoner
- “Just Right” Size
- Uavhengig fjæring foran og bak
Digital instrumentering
Et multifunksjonsdisplay er innebygd i dashbordet. Funksjonene inkluderer: indikator for driftsmodus (2WD/4WD), digitalt speedometer, digital drivstoffmåler, klokke, kilometerteller, doble tripptellere, timeteller, indikatorlampe for differensialsperre, motorlampe, varsellampe for EPS (elektrisk servostyring), varsellampe for vanntemperatur, varsellampe for sikkerhetsbelte, indikatorlampe for parkering, indikatorlampe for revers og indikatorlampe for nøytral.
Digital instrumentering
Et multifunksjonsdisplay er innebygd i dashbordet. Funksjonene inkluderer: indikator for driftsmodus (2WD/4WD), digitalt speedometer, digital drivstoffmåler, klokke, kilometerteller, doble tripptellere, timeteller, indikatorlampe for differensialsperre, motorlampe, varsellampe for EPS (elektrisk servostyring), varsellampe for vanntemperatur, varsellampe for sikkerhetsbelte, indikatorlampe for parkering, indikatorlampe for revers og indikatorlampe for nøytral.
Kraftige 25-tommers dekk
MULE PRO-MX er utstyrt med 25" dekk på 12" felger. De store 25" radialdekkene gir utmerket grep i terrenget, sikrer god bakkeklaring og komplementerer det tøffe utseendet.
Kraftige 25-tommers dekk
MULE PRO-MX er utstyrt med 25" dekk på 12" felger. De store 25" radialdekkene gir utmerket grep i terrenget, sikrer god bakkeklaring og komplementerer det tøffe utseendet.
Elektrisk valgbar 4WD og differensialsperre bak
Elektrisk valgbar 2WD/4WD og bakdifferensial med to moduser gjør det enkelt å bytte mellom drivsystemer for å tilpasse seg variert terreng og ulike arbeidsoppgaver.
Elektrisk valgbar 4WD og differensialsperre bak
Elektrisk valgbar 2WD/4WD og bakdifferensial med to moduser gjør det enkelt å bytte mellom drivsystemer for å tilpasse seg variert terreng og ulike arbeidsoppgaver.
Oppbevaringsboks
Et oppbevaringsrom (5,3 liter) under passasjersetet gir praktisk oppbevaringsplass. En stålplate beskytter rommet mot steinsprut.
Oppbevaringsboks
Et oppbevaringsrom (5,3 liter) under passasjersetet gir praktisk oppbevaringsplass. En stålplate beskytter rommet mot steinsprut.
Dører som standard
I likhet med alle modellene i MULE PRO-serien leveres PRO-MX med dører som standard. Dette gir god beskyttelse mot gjørme, samtidig som det er enkelt å gå inn og ut av kjøretøyet.
Dører som standard
I likhet med alle modellene i MULE PRO-serien leveres PRO-MX med dører som standard. Dette gir god beskyttelse mot gjørme, samtidig som det er enkelt å gå inn og ut av kjøretøyet.
Shinari-tunet ramme
Shinari er et japansk begrep som beskriver elastisiteten som gjør at en gjenstand kan bøye seg uten å brekke, for så å gå tilbake til sin opprinnelige form – i likhet med hvordan en jaktbue eller et fiskestang oppfører seg. PRO-MX-modellens robuste rammekonstruksjon er avstemt for å gi de ideelle shinari-egenskapene, noe som ikke bare er fordelaktig for holdbarheten, men også for håndteringen og kjørekomforten.
Shinari-tunet ramme
Shinari er et japansk begrep som beskriver elastisiteten som gjør at en gjenstand kan bøye seg uten å brekke, for så å gå tilbake til sin opprinnelige form – i likhet med hvordan en jaktbue eller et fiskestang oppfører seg. PRO-MX-modellens robuste rammekonstruksjon er avstemt for å gi de ideelle shinari-egenskapene, noe som ikke bare er fordelaktig for holdbarheten, men også for håndteringen og kjørekomforten.
Liten svingradius
En kort svingradius på 4,2 m gjør det enklere å manøvrere gjennom skarpe svinger i skogen eller på trange skogsbilveier og stier.
Liten svingradius
En kort svingradius på 4,2 m gjør det enklere å manøvrere gjennom skarpe svinger i skogen eller på trange skogsbilveier og stier.
EPS og vinkeljusterbart ratt
Kawasakis førsteklasses elektriske servostyring (EPS) er hastighetsfølsom. Den gir lett styring i lav fart, og reduserer assistansen når hastigheten øker for å gi en fastere styrefølelse. Systemet forbedrer også kjørekomforten og kontrollen ved å fungere som en demper som reduserer støtstyring og slag i rattet forårsaket av ujevnheter i underlaget. Føreren kan justere vinkelen på rattet etter egne preferanser, samt vippe det opp for å gjøre det enklere å gå inn og ut av kjøretøyet.
EPS og vinkeljusterbart ratt
Kawasakis førsteklasses elektriske servostyring (EPS) er hastighetsfølsom. Den gir lett styring i lav fart, og reduserer assistansen når hastigheten øker for å gi en fastere styrefølelse. Systemet forbedrer også kjørekomforten og kontrollen ved å fungere som en demper som reduserer støtstyring og slag i rattet forårsaket av ujevnheter i underlaget. Føreren kan justere vinkelen på rattet etter egne preferanser, samt vippe det opp for å gjøre det enklere å gå inn og ut av kjøretøyet.
Elektrisk servostyring
Kawasakis førsteklasses elektriske servostyring (EPS) fungerer best når du trenger det mest: i ekstremt lav hastighet og når kjøretøyet står stille. Når du dreier på rattet, sendes et signal til servostyringens hjerne (EPS ECU), som starter assistansen. Styreenheten bruker data fra en hastighetssensor og en momentsensor for å beregne hvor mye styrehjelp som kreves fra systemets elektriske motor. Assistansen er størst i lav fart eller når kjøretøyet står stille, og reduseres etter hvert som hastigheten øker for å gi en fastere styrefølelse.
Elektrisk servostyring
Kawasakis førsteklasses elektriske servostyring (EPS) fungerer best når du trenger det mest: i ekstremt lav hastighet og når kjøretøyet står stille. Når du dreier på rattet, sendes et signal til servostyringens hjerne (EPS ECU), som starter assistansen. Styreenheten bruker data fra en hastighetssensor og en momentsensor for å beregne hvor mye styrehjelp som kreves fra systemets elektriske motor. Assistansen er størst i lav fart eller når kjøretøyet står stille, og reduseres etter hvert som hastigheten øker for å gi en fastere styrefølelse.
700 cm³ ensylindret motor
I tillegg til å tilby rikelig med tauings- og lastekapasitet for frakt av gods i arbeidssammenheng eller utstyr til helgeaktiviteter, bidrar den svært pålitelige 700cc ensylindrede motoren med innsprøytning og suverent dreiemoment til en kjøreglad karakter og forenkler manøvrering i lav hastighet.
700 cm³ ensylindret motor
I tillegg til å tilby rikelig med tauings- og lastekapasitet for frakt av gods i arbeidssammenheng eller utstyr til helgeaktiviteter, bidrar den svært pålitelige 700cc ensylindrede motoren med innsprøytning og suverent dreiemoment til en kjøreglad karakter og forenkler manøvrering i lav hastighet.
Dashbord-design inspirert av bil
I likhet med flaggskipmodellene i MULE PRO-serien, sørger et bildesign-inspirert instrumentpanel for at alle kontroller er innen lett rekkevidde. Digitale instrumenter gir rask og oversiktlig informasjon, og midtkonsollen er klargjort for ettermontering av et lydanlegg fra tilbehørslisten.
Dashbord-design inspirert av bil
I likhet med flaggskipmodellene i MULE PRO-serien, sørger et bildesign-inspirert instrumentpanel for at alle kontroller er innen lett rekkevidde. Digitale instrumenter gir rask og oversiktlig informasjon, og midtkonsollen er klargjort for ettermontering av et lydanlegg fra tilbehørslisten.
Ståldeler
I tillegg til støtfangeren i stål i ekte PRO-serie-stil, bidrar det bevisste valget av ståldeler på områder som lasteplanet med dørkplate-mønster og fotbrettene til PRO-MX' tøffe image, og gjenspeiler dens solide oppbygning.
Ståldeler
I tillegg til støtfangeren i stål i ekte PRO-serie-stil, bidrar det bevisste valget av ståldeler på områder som lasteplanet med dørkplate-mønster og fotbrettene til PRO-MX' tøffe image, og gjenspeiler dens solide oppbygning.
Sterke, pålitelige bremser
Skivebremser foran og bak sikrer kraftig og trygg stoppekraft – spesielt når de kombineres med motorbremsen. Det hydrauliske bremsesystemet gir forutsigbar ytelse og leverer en bremsekraft som samsvarer nøyaktig med trykket på bremsepedalen.
Sterke, pålitelige bremser
Skivebremser foran og bak sikrer kraftig og trygg stoppekraft – spesielt når de kombineres med motorbremsen. Det hydrauliske bremsesystemet gir forutsigbar ytelse og leverer en bremsekraft som samsvarer nøyaktig med trykket på bremsepedalen.
Towing Capacity
PRO-MX har en tilhengerkapasitet på 680 kg (1 500 lbs). Det standardmonterte 2-tommers tilhengerfestet (hitch-mottaker) er kompatibelt med et bredt utvalg av ettermarkeds- og tilleggsutstyr.
Towing Capacity
PRO-MX har en tilhengerkapasitet på 680 kg (1 500 lbs). Det standardmonterte 2-tommers tilhengerfestet (hitch-mottaker) er kompatibelt med et bredt utvalg av ettermarkeds- og tilleggsutstyr.
Formstøpt benkesete: Romslig sitteplass for to
I tillegg til god plass til skuldre, knær og bein for to voksne, har sofaen konturformede sitteplasser for både fører og passasjer, noe som bidrar til den suverene komforten i PRO-MX.
Formstøpt benkesete: Romslig sitteplass for to
I tillegg til god plass til skuldre, knær og bein for to voksne, har sofaen konturformede sitteplasser for både fører og passasjer, noe som bidrar til den suverene komforten i PRO-MX.
Tøft og robust design
MULE PRO-MX-modellene har fått ny styling inspirert av det robuste og funksjonelle designet til flaggskipmodellene i MULE PRO-serien, utformet for å gjenspeile deres solide konstruksjon og kapable ytelser.
Tøft og robust design
MULE PRO-MX-modellene har fått ny styling inspirert av det robuste og funksjonelle designet til flaggskipmodellene i MULE PRO-serien, utformet for å gjenspeile deres solide konstruksjon og kapable ytelser.
Gunstige offroad-dimensjoner
Høy angrepsvinkel foran og bak (henholdsvis 67° og 63°) bidrar også til terrengegenskapene på MULE PRO-MX. Ved å minimere overhenget på karosseriet (ved å plassere hjulene så nær støtfangerne som mulig), reduseres sjansen for å støte borti støtfangeren eller skrape nedi bakparten når man kjører opp eller ned bratte skråninger.
Gunstige offroad-dimensjoner
Høy angrepsvinkel foran og bak (henholdsvis 67° og 63°) bidrar også til terrengegenskapene på MULE PRO-MX. Ved å minimere overhenget på karosseriet (ved å plassere hjulene så nær støtfangerne som mulig), reduseres sjansen for å støte borti støtfangeren eller skrape nedi bakparten når man kjører opp eller ned bratte skråninger.
“Just Right” Size
Med en lengde på 2 795 mm og en bredde på 1 525 mm, samt en akselavstand på 2 005 mm, tilbyr PRO-MX-modellens mellomstore størrelse en mobilitet og manøvrerbarhet som gjør det enkelt å forsere trange stier. Samtidig har den lastekapasiteten som skal til for å gjøre arbeidsoppgavene til en lek, eller for å frakte utstyr til en helg ute i villmarken.
“Just Right” Size
Med en lengde på 2 795 mm og en bredde på 1 525 mm, samt en akselavstand på 2 005 mm, tilbyr PRO-MX-modellens mellomstore størrelse en mobilitet og manøvrerbarhet som gjør det enkelt å forsere trange stier. Samtidig har den lastekapasiteten som skal til for å gjøre arbeidsoppgavene til en lek, eller for å frakte utstyr til en helg ute i villmarken.
Uavhengig fjæring foran og bak
Dobbel bærearmsfjæring brukes både foran og bak for at hvert av hjulene skal kunne kjøre over hindringer med minimal påvirkning på chassiset.
Uavhengig fjæring foran og bak
Dobbel bærearmsfjæring brukes både foran og bak for at hvert av hjulene skal kunne kjøre over hindringer med minimal påvirkning på chassiset.
Motor
| Engine type | Væskekjølt, 4-takts en-sylindret |
|---|---|
| Compression ratio | 10.3:1 |
| Valve system | SOHC, 4 ventiler |
| Bore x stroke | 102,0 x 85,0 mm |
| Displacement | 695 cm³ |
| Fuel system | Drivstoffinnsprøytning: 44 mm x 1 |
| Lubrication | Tvunget smøring, våt sump |
| Starting system | Elektrisk |
| Ignition system | Batteri og tennspole (transistorisert tenning) |
Ytelse
| Maximum power | 32,8 kW {45 PS} / 6.000 rpm |
|---|---|
| Maximum torque | 57,6 N•m {5,9 kgf•m} / 5.000 rpm |
| Transmission | CVT, 2-trinns auto, revers |
| Primary reduction ratio | 0.791 ~ 2.451 |
| Primary drive | Remdrevet momentomformer (CVT) |
| Final drive | Kardang 2WD/4WD |
| Final reduction ratio | 4.375 (35/8) |
Ramme & dimensjoner
| Frame type | Rør ramme, stål |
|---|---|
| Rake | 5,0 ° |
| Wheel travel front | 218 mm |
| Wheel travel rear | 232 mm |
| Tyre, front | 25 x 8.00 R12 |
| Tyre, rear | 25 x 10.00 R12 |
| L x W x H | 2.795 x 1.525 x 1.890 mm |
| Steering angle L R | 40° / 30° (43° in - 38° out) - NO |
| Wheel base | 2.005 mm |
| Ground clearance | 270 mm |
| Fuel capacity | 36,0 liter |
| Seat height | 850 mm |
| Curb mass* | 719 kg |
| | * Kjøreklar vekt inkluderer alle nødvendige materialer og væsker for korrekt drift - full drivstofftank (mer enn 90 % kapasitet) samt verktøysett (der dette leveres). |
| Estimated dry weight** | 685 kg |
| | ** Estimert tørrvekt inkluderer IKKE nødvendige materialer og væsker for korrekt drift - full drivstofftank (mer enn 90 % kapasitet) eller verktøysett (der dette leveres). |
Bremser & fjæring
| Parking brake | Auto adjust, mechanical disc |
|---|---|
| Front brake type | Hydraulisk skivebrems |
| Rear brake type | Hydraulisk skivebrems |
| Front suspension type | Doble bærearmer |
| Rear suspension type | Doble bærearmer |
Inpage Navigation Section: Tilbehør
Tilbehør
MULE PRO-MX hardkabin med varmeapparat
Hard kabin som takler elementene!
Konstruksjon laget av høykvalitets stål med en solid svart finish. Oppfellbar, tonet sikkerhetsglass‑frontrute i enkeltlag med gummipakninger og låser. Dørene er utstyrt med hydrauliske stoppere og låser i bilkvalitet. Tilgjengelig både som komplette pakker og som modulære deler.
Pakke:
Delnummer: 022CAT0110C – Hard kabinsett med varmer, for MULE PRO-MX.
Inkluderer: Frontrute i glass, ståltak, ABS‑bakpanel med polykarbonat (PC), PC‑dører, visker- og spylersett samt varmersett.
Modulære deler:
- 42S09U0210: Frontrute + visker + spyler
- 022CAT0115: Ståltakpanel
- 022CAT0116: Bakpanel
- 022CAT0117: Viskersett
- 022CAT0118: Spylersett
- 022CAT0119: Varmersett (tilbehørssikringskit anbefales)
- 022CAT0120: Dørsett
Tilbehørsfjærer med høy lastekapasitet anbefales.
MULE PRO-MX hardkabin
Hard kabin som takler elementene!
Konstruksjon laget av høykvalitets stål med en solid svart finish. Oppfellbar, tonet sikkerhetsglass‑frontrute i enkeltlag med gummipakninger og låser. Dørene er utstyrt med hydrauliske stoppere og låser i bilkvalitet. Tilgjengelig både som komplette pakker og som modulære deler.
Pakke:
Delnummer: 022CAT0111B – Hard kabinsett for MULE PRO-MX.
Inkluderer: Frontrute i glass, visker- og spylersett, ståltak, ABS‑bakpanel med polykarbonat (PC) og PC‑dører.
Modulære deler:
- 42S09U0210: Frontrute + visker + spyler
- 022CAT0115: Ståltakpanel
- 022CAT0116: Bakpanel
- 022CAT0117: Viskersett
- 022CAT0118: Spylersett
- 022CAT0119: Varmersett (tilbehørssikringskit anbefales)
- 022CAT0120: Dørsett
Tilbehørsfjærer med høy lastekapasitet anbefales.
MULE PRO-MX halvkabin
Delenummer: 022CAT0112A – Halvkabin for MULE PRO‑MX.
Inneholder: Frontvindu i glass, visker- og spylersett, ståltak og bakpanel i ABS med polykarbonat (PC).
Modulære deler:
- 42S09U0210: Frontvindu + visker + spyler
- 022CAT0115: Ståltakpanel
- 022CAT0116: Bakpanel
- 022CAT0117: Viskersett
- 022CAT0118: Spylersett
- 022CAT0119: Varmesett (tilbehørssikringssett anbefales)
- 022CAT0120: Dørsett
Tilbehør: Heavy Duty‑fjærer anbefales.
Bildet viser 022CAT0111B – Hard kabin‑sett.
Vindskjermsett
Det perfekte utgangspunktet for et beskyttende kabinsystem.
Delenummer: 42S09U0210 – Frontvindussett for MULE PRO‑MX.
Inneholder: Frontvindu, visker og spyler.
Modulære deler:
- 42S09U0210: Frontvindu + visker + spyler
- 022CAT0115: Ståltakpanel
- 022CAT0116: Bakpanel
- 022CAT0117: Viskersett
- 022CAT0118: Spylersett
- 022CAT0119: Varmesett (tilbehørssikringssett anbefales)
- 022CAT0120: Dørsett
Tilbehør: Heavy Duty‑fjærer anbefales.
Bildet viser 022CAT0111B – Hard kabin‑sett.
MULE PRO-MX tak med vindskjerm
Delenummer: 42S09U029 – Kabintak med frontvindu for MULE PRO‑MX.
Inneholder: Frontvindu i glass, visker- og spylersett samt ståltak.
Modulære deler:
- 42S09U0210: Frontvindu + visker + spyler
- 022CAT0115: Ståltakpanel
- 022CAT0116: Bakpanel
- 022CAT0117: Viskersett
- 022CAT0118: Spylersett
- 022CAT0119: Varmesett (tilbehørssikringssett anbefales)
- 022CAT0120: Dørsett
Tilbehør: Heavy Duty‑fjærer anbefales.
Bildet viser 022CAT0111B – Hard kabin‑sett.
Kraftige fjærer
Kraftige fjærer for å stive opp hjulopphenget. Forbedrer kjøreegenskapene til kjøretøyet ved transport av tung last eller når hytte er montert. Valgfrie fjærer er kun foran. Bak kan det modifiseres ved å legge til mer forspenning på originalfjærene.
Brakett for nakkestøtte
Feste for nakkestøtte (99994-1190) kreves for montering av nakkestøtte (99994-0859).
- Pulverlakkerte stålbraketter i sort for varig finish og kvalitet
Lasteplanforlenger
Maksimer lasteplassen med denne slitesterke planforlengeren i sort plast – designet for å låses sikkert og fungere sømløst med kjøretøyet ditt.
- Festes til karmskinne ved hjelp av to KQR-tilbehørsfester
- Justerbare klemmer som kan skyves forover eller bakover
- Vendbart design som også fungerer som en skillevegg
- Krever to KQR-tilbehørsfester (ikke inkludert)
Bakspeil
3D-buet sikkerhetsglass gir økt synsfelt
- Sort, strukturert pulverlakkering
- Støpt aluminiumsfeste som passer rør med diameter 38,1 mm (1 ½”) til 45 mm (1 7/8”)
- 273 mm (10 ¾”) L x 89 mm (3 ½”) H
Kan også brukes sammen med Hard Cabin for Mule Pro‑MX og Mule SX. Dessverre ikke kompatibel med Mule Pro‑DX & DXT Hard Cabin med tak.
Bakspeil
Det buede sikkerhetsglasset i 3D gir et bredere synsfelt.
- Strukturert sort pulverlakk
- Feste i støpt aluminium, passer rør med diameter fra 38,1 mm (1 ½”) til 45 mm (1 7/8”)
- Dimensjoner: 273mm (10 ¾”) L x 89mm (3 ½”)
- Passer MULE SX, MULE PRO-MX, MULE PRO-DX, MULE PRO-DXT
Kan også brukes sammen med Hard Cabin for MULE PRO‑MX og MULE SX.
Ikke kompatibel med Hard Cabin med tak for MULE PRO‑DX og DXT.
- MULE PRO-MX hardkabin med varmeapparat
- MULE PRO-MX hardkabin
- MULE PRO-MX halvkabin
- Vindskjermsett
- MULE PRO-MX tak med vindskjerm
- Kraftige fjærer
- Brakett for nakkestøtte
- Brakett med EU tilhengerkule
- Lasteplanforlenger
- Bakspeil
- Bakspeil