Designerene utformet komponentene med en tredimensjonal følelse som komplementerer det dynamiske designet, og vevde dem sammen på en måte som skaper et førsteklasses, skreddersydd uttrykk.
Ryggekameraet som er montert bak baksetet, gir føreren ekstra sikt bakover bak JET SKI-en. Svært praktisk ved tauing av vannskikjørere eller wakeboardere, eller ved legging til kai.
Dørken er flatere og 35 mm lavere der føreren har føttene, noe som gir mer beinplass for økt komfort.
Fullpakket med teknologi fra Kawasakis mesterskapsvinnende maskiner, byr det løpsutviklede skroget på presise og kontrollerte kjøreegenskaper samt en høy grad av sjødyktighet – og det i hastigheter fra tomgang til den imponerende toppfarten.
Det forlengede akterdekket gir en bredere plattform for lek i vannet og mer plass til oppbevaring av utstyr. Multi-Mount-skinnen som er integrert i dekket, gir plass til skyvbare tilbehørsfester for praktiske forankringspunkter.
Innebygde faste fortøyningsfester gir praktiske festepunkter ved tillegging til kai. Deres smarte design bidrar samtidig til å lede vannet utover og over bord.
Stilige LED-lys integrert i støtfangeren bidrar til et aggressivt uttrykk og skaper et unikt design som visuelt skiller Ultra 310LX fra mengden.
Kawasaki Smart Reverse with Deceleration aktiverer reversdekselet elektrisk. Det aktiveres med en tommelbryter på høyre styrehalvdel, noe som gjør det mulig å kontrollere skyvekraften med én hånd. Når det er aktivert, bidrar reversdekselet til oppbremsingen.
Det todelte setet med plass til tre personer har en redesignet fremre del som er 80 mm smalere ved knærne, noe som gjør det betydelig enklere å stå og kjøre.
Det store og lettleste 7-tommers TFT-instrumentpanelet i fullfarge tilbyr flere visningsmoduser, betjening via dreiehjul (jog-dial), Bluetooth-tilkobling og til og med infotainment-funksjoner.
Den vannkjølte firesylindrede rekke-marinmotoren på 1 498 cm³, utstyrt med både kompressor og intercooler, driver ULTRA 310-seriens modeller fremover med et herlig akselerasjonskick.
Et fullstendig gjennomtenkt oppbevaringssystem gir en total kapasitet på 168,5 liter. Det forseglede frontrommet på 124 liter kompletteres av det nye 40-liters rommet med enkel tilgang (bak styret, tilgjengelig fra både venstre og høyre side), et 1,7-liters vanntett rom (inne i rommet med enkel tilgang) og en 2,8-liters lett tilgjengelig baklomme (bak baksetet).
Fra dekket og opp har ULTRA 310-seriens modeller fått en helt ny styling for å gi dem et friskt utseende. Designet, som kalles «dynamisk luksus», beholder dynamikken fra forgjengerne samtidig som det tilfører en tredimensjonal følelse. Stor oppmerksomhet på detaljer sikrer en luksuriøs finish av høy kvalitet på hver av de tre særegne designene som garantert vil vekke oppsikt.
Føreren kan velge mellom Full-, Middle- og Low Power-modus, samt Smart Learning Operation (SLO)-modus.
Som det sømmer seg for Kawasakis flaggskipmodeller innen JET SKI, byr en rekke nytt utstyr og funksjoner på betydelig økt komfort og bekvemmelighet. Den nye Easy-Access-oppbevaringen, ryggekameraet og lydanlegget med fire høyttalere er alle verdensnyheter i PWC-sammenheng.
Når systemet er aktivert under akselerasjon, optimaliseres trimmen automatisk. To moduser tillater enten én enkelt eller gjentatte starter.
Med en kompressormatet motor som anerkjennes som en av de kraftigste i vannskuterbransjen, og et racing-utviklet skrog hyllet for sin håndtering og presisjon i både smult og røft vann, leverer ULTRA 310-seriens modeller et uovertruffent nivå av ytelse og spenning.
Elektronisk cruisekontroll lar deg holde en fast hastighet. Dette bidrar til å redusere førerens tretthet på lange turer og gir økt komfort ved touring.
Elektroniske gasspjeld gjør at ECU-en kan tilføre riktig mengde drivstoff og luft til motoren.
ERGO-FIT er et tilpasningssystem som gjør det mulig for mange ulike førere å finne en kjørestilling som passer perfekt.
Økonomisk kjøremarkør er et symbol på instrumentpanelet som viser gunstig drivstofforbruk og oppmuntrer til økonomisk kjøring.
| Engine type | Vannkjølt, 4-takt, rekkefirer med kompressor og mellomkjøler |
|---|---|
| Compression ratio | 8.2:1 |
| Valve system | DOHC, 16 ventiler |
| Bore x stroke | 83.0 x 69.2 mm |
| Displacement | 1,498 cm³ |
| Fuel system | Drivstoffinnsprøytning: 60 mm x 1 |
| Lubrication | Tvunget smøring, semi-tørr sump |
| Starting system | Elektrisk |
| Ignition system | Digital |
| Maximum power | 221.0 kW {300 PS} / 8,000 rpm |
|---|---|
| Maximum torque | 277.0 N•m {28.2 kgf•m} / 6,000 rpm |
| L x W x H | 3,580 x 1,195 x 1,175 mm |
|---|---|
| Fuel capacity | 80.0 liter |
| Curb mass* | 509 kg |
| | * Kjøreklar vekt inkluderer alle nødvendige materialer og væsker for korrekt drift - full drivstofftank (mer enn 90 % kapasitet) samt verktøysett (der dette leveres). |
| Estimated dry weight** | 445 kg |
| | ** Estimert tørrvekt inkluderer IKKE nødvendige materialer og væsker for korrekt drift - full drivstofftank (mer enn 90 % kapasitet) eller verktøysett (der dette leveres). |
Beskyttelsestrekk, JETSKI LX/LXS 22-
Flytevesten er utviklet av Besto (en del av Lankhorst‑Taselaar) og Kawasaki Motors Europe.
Vesten er laget av mykt neoprenstoff med ekstra skumpaneler for maksimal komfort. Designet er tilpasset våre moderne Jet Ski PWC‑modeller og er unisex.
Tilgjengelig i størrelsene Youth til XXL. Det elastiske materialet gir en tettsittende passform og maksimal bevegelighet sammenlignet med nylonvester. Praktisk nok er det trykt en størrelsesguide på innsiden av hver vest.
Spesifikasjoner:
