Med en kraftig elektrisk hjulnavsmotor, komponenter av høy kvalitet og en solid konstruksjon, er Elektrode 20 bygget for å være både robust og slitesterk.
Spenning og moro venter med denne lette, aggressive elektriske sykkelen – perfekt for lek i terrenget. Tre valgbare hastighetsmoduser lar føreren finne riktig fart for sitt ferdighetsnivå og gjeldende kjøreforhold, slik at man kan maksimere moroa og bygge selvtillit for hver tur. Med Lime Green-lakk og et motocross-inspirert utseende vil føreren føle seg som en del av Kawasaki-familien.
Med et høydejusterbart sete og 20" hjul kan Elektrode 20 enkelt justeres for å passe førere opptil 60 kg. Størrelsen og den lave vekten gjør den tillitsvekkende for dem som tar steget over fra tråsykkel eller mindre tohjulinger med motor.
Med en 750-watts hjulnavsmotor vil Elektrode 20 garantert tilfredsstille kjørere som søker spenning, og vekke et smil om munnen hver gang de vrir på gasshåndtaket. Hjulnavsmotoren gir dessuten sykkelen et lavt tyngdepunkt og en ideell balanse, noe som forbedrer både svingrespons og håndtering.
Mangelen på kjede reduserer antall bevegelige deler, mens den lydløse, elektriske driften eliminerer eksosstøy. Dette gjør Elektrode 20 mindre overveldende enn en liten offroad-maskin som KLX110R eller KLX140R.
Føreren vil sette pris på det motocrossinspirerte designet, med detaljer som nummerplate i front, Lime Green-lakk kombinert med Kawasaki-grafikk og terrenginspirerte hjul.
Pedaler i sykkelstil som kan rotere 360 grader, følger førerens bevegelser, noe som gjør det enkelt å finne den foretrukne kjørestillingen.
En lett og solid aluminiumsramme er kombinert med eikehjul for å skape et holdbart chassis som tåler bruk fra større førere, samtidig som det gir en mer komfortabel kjørestilling.
Tre valgbare hastighetsmoduser (Low: maks 21 km/t, Mid: maks 39 km/t med myk akselerasjon, High: maks 39 km/t) lar føreren velge den ideelle hastigheten for ferdighetsnivå og kjøresituasjon.*
*Toppfart og kjøretid varierer avhengig av batteriets alder, ladetilstand og antall ladesykluser, samt førerens vekt, hastighet og kjøreforhold.
En teleskopgaffel i front, tilsvarende de som brukes på terrengsykler, bidrar til å absorbere dumper slik at førerne kan utfordre seg selv med terrengkjøring.
Elektrode 20s premium skivebremser foran og bak gir rikelig med bremsekraft og utmerket følelse.
Litium-ion-batteriet har lang levetid og er integrert i rammen for bedre beskyttelse mot smuss, støv og skader. Batteriet gir opptil 60 minutters kjøretid i High-modus og 180 minutter i Low-modus, noe som gir langvarig kjøreglede for føreren. (Kjøretiden kan variere avhengig av forholdene.)
De 20-tommers eikehjulene er lette og absorberer dumper godt. Med slanger og dekk som ligner på sykkeldekk, er de også enkle å vedlikeholde.
Med elektriske motorer gir Kawasakis elmodeller et rent og stille alternativ til forbrenningsmotorer, samtidig som den kjøreopplevelsen Kawasaki er kjent for beholdes.
ERGO-FIT er et tilpasningssystem som gjør det mulig for mange ulike førere å finne en kjørestilling som passer perfekt.
| Frame type | Aluminium |
|---|---|
| L x W x H | 1.505 x 668 x 929 mm |
| Wheel base | 898 mm |
| Ground clearance | 181 mm |
| Curb mass | 21 kg |
| Front brake type | Mekanisk skivebrems |
|---|---|
| Front brake diameter | Ø 160 mm |
| Rear brake type | Mekanisk skivebrems |
| Rear brake diameter | Ø 160 mm |
| Front suspension type | Teleskopisk gaffel |
| Front suspension diameter | Ø 28 mm |
Enten du vil parkere motorsykkelen i pitbox eller i garasjen, la den hvile med stil på denne Kawasaki garasjematten. Matten oppfyller de nye FIM-miljøkravene og har god absorpsjon og støvkontroll.
