Inpage Navigation Section: Oversikt
Det foretrukne nyttekjøretøyet for fagfolk innen landbruk, skogbruk og park- og anleggsdrift. PRO-DX troner øverst i Kawasakis MULE-serie.
Farge
Show all
Show less
Inpage Navigation Section: Galleri
Inpage Navigation Section: Egenskaper og spesifikasjoner
Gassdempet tipplaster gjør det enklere å få tilgang til motoren.
Gassdempet tipplaster gjør det enklere å få tilgang til motoren.
Rattet har en trinnløs justeringsvinkel på omtrent 34°, som gjør det mulig for føreren å tilpasse posisjonen etter eget ønske, samtidig som det kan løftes til siden for å lette inn- og utstigning fra kjøretøyet.
Rattet har en trinnløs justeringsvinkel på omtrent 34°, som gjør det mulig for føreren å tilpasse posisjonen etter eget ønske, samtidig som det kan løftes til siden for å lette inn- og utstigning fra kjøretøyet.
Designet for å gjenspeile deres robuste konstruksjon og sterke ytelse, har MULE PRO-DXT og PRO-DX en tøff, ukomplisert stil som ligner den man finner på høykvalitets pickup lastebiler.
Designet for å gjenspeile deres robuste konstruksjon og sterke ytelse, har MULE PRO-DXT og PRO-DX en tøff, ukomplisert stil som ligner den man finner på høykvalitets pickup lastebiler.
Trans Cab-systemet gjør det mulig å omgjøre MULE PRO-DXT fra fire-personers til to-personers modus på under ett minutt. Den skyvbare lasteveggen er integrert i lasteplanet, noe som gjør at én person enkelt kan utføre ombyggingen.
Trans Cab-systemet gjør det mulig å omgjøre MULE PRO-DXT fra fire-personers til to-personers modus på under ett minutt. Den skyvbare lasteveggen er integrert i lasteplanet, noe som gjør at én person enkelt kan utføre ombyggingen.
For å gå fra firepersonmodus til topersonmodus, løsne setelåsene og løft lastveggstøttene for å frigjøre festemekanismen til lastveggen; fold setebunnen til side; skyv lastveggen fremover; senk lastveggstøttene og fest setelåsene igjen for å sikre lastveggen.
For å gå fra firepersonmodus til topersonmodus, løsne setelåsene og løft lastveggstøttene for å frigjøre festemekanismen til lastveggen; fold setebunnen til side; skyv lastveggen fremover; senk lastveggstøttene og fest setelåsene igjen for å sikre lastveggen.
MULE PRO-DXT og PRO-DX kombinerer et bredt karosseri med en akselavstand på 2 345 mm. Dette bidrar til stabilitet og komfort under kjøring, samtidig som det gir enkel betjening og god manøvrerbarhet.
MULE PRO-DXT og PRO-DX kombinerer et bredt karosseri med en akselavstand på 2 345 mm. Dette bidrar til stabilitet og komfort under kjøring, samtidig som det gir enkel betjening og god manøvrerbarhet.
Den robuste rammekonstruksjonen på MULE PRO-DXT og PRO-DX sikrer høy slitestyrke og svært gode kjøreegenskaper.
Den robuste rammekonstruksjonen på MULE PRO-DXT og PRO-DX sikrer høy slitestyrke og svært gode kjøreegenskaper.
Multifunksjonsdisplay integrert i dashbordet er standard på alle modeller.
Multifunksjonsdisplay integrert i dashbordet er standard på alle modeller.
Doble 55/60 W frontlys og standard LED-belysning lyser kraftig opp veien og gir god sikt ved nattkjøring.
Doble 55/60 W frontlys og standard LED-belysning lyser kraftig opp veien og gir god sikt ved nattkjøring.
Kawasakis høykvalitets elektriske servostyringssystem (EPS) yter best når du trenger det som mest, ved svært lav hastighet og når kjøretøyet står stille.
Kawasakis høykvalitets elektriske servostyringssystem (EPS) yter best når du trenger det som mest, ved svært lav hastighet og når kjøretøyet står stille.
Elektrisk «valgbar» 2WD/4WD og et to funksjons bakre differensialsystem gjør det enkelt å bytte mellom ulike driftssystemer for å tilpasse seg varierende terreng og bruksområder.
Elektrisk «valgbar» 2WD/4WD og et to funksjons bakre differensialsystem gjør det enkelt å bytte mellom ulike driftssystemer for å tilpasse seg varierende terreng og bruksområder.
Deretter skyves lasteveggen fremover; senk lasteveggstøttene og fest setelåsene igjen for å sikre lasteveggen.
Deretter skyves lasteveggen fremover; senk lasteveggstøttene og fest setelåsene igjen for å sikre lasteveggen.
For- og bakskivebremser sikrer kraftig og pålitelig stoppkraft. Det hydrauliske skivesystemet gir forutsigbar ytelse, med bremsekraft som nøyaktig følger trykket på bremsepedalen.
For- og bakskivebremser sikrer kraftig og pålitelig stoppkraft. Det hydrauliske skivesystemet gir forutsigbar ytelse, med bremsekraft som nøyaktig følger trykket på bremsepedalen.
Sidene på lasteplanet er hengslet, slik at frontdelene kan foldes til side når lasteplanet skyves bakover.
Sidene på lasteplanet er hengslet, slik at frontdelene kan foldes til side når lasteplanet skyves bakover.
PRO-DXT tilbyr også et romslig lasteplan. Lasteplanets dimensjoner er 1085 mm L x 1363 mm B x 279 mm H i to-personers modus, 560 mm x 1363 mm x 279 mm i fire-personers modus.
PRO-DXT tilbyr også et romslig lasteplan. Lasteplanets dimensjoner er 1085 mm L x 1363 mm B x 279 mm H i to-personers modus, 560 mm x 1363 mm x 279 mm i fire-personers modus.
I tillegg til drivstoffkompatibilitet ute i feltet, leverer den høyt dreiemomentrike tre-sylindrede dieselmotoren i MULE PRO-DXT og PRO-DX utmerket ytelse ved transport av last, samtidig som den gir enkel kontroll ved lav hastighet. Kjøretøyets toppfart er opptil 48 km/t.
I tillegg til drivstoffkompatibilitet ute i feltet, leverer den høyt dreiemomentrike tre-sylindrede dieselmotoren i MULE PRO-DXT og PRO-DX utmerket ytelse ved transport av last, samtidig som den gir enkel kontroll ved lav hastighet. Kjøretøyets toppfart er opptil 48 km/t.
Gassdempet tipplaster gjør det enklere å få tilgang til motoren.
Gassdempet tipplaster gjør det enklere å få tilgang til motoren.
Rattet har en trinnløs justeringsvinkel på omtrent 34°, som gjør det mulig for føreren å tilpasse posisjonen etter eget ønske, samtidig som det kan løftes til siden for å lette inn- og utstigning fra kjøretøyet.
Rattet har en trinnløs justeringsvinkel på omtrent 34°, som gjør det mulig for føreren å tilpasse posisjonen etter eget ønske, samtidig som det kan løftes til siden for å lette inn- og utstigning fra kjøretøyet.
Designet for å gjenspeile deres robuste konstruksjon og sterke ytelse, har MULE PRO-DXT og PRO-DX en tøff, ukomplisert stil som ligner den man finner på høykvalitets pickup lastebiler.
Designet for å gjenspeile deres robuste konstruksjon og sterke ytelse, har MULE PRO-DXT og PRO-DX en tøff, ukomplisert stil som ligner den man finner på høykvalitets pickup lastebiler.
Trans Cab-systemet gjør det mulig å omgjøre MULE PRO-DXT fra fire-personers til to-personers modus på under ett minutt. Den skyvbare lasteveggen er integrert i lasteplanet, noe som gjør at én person enkelt kan utføre ombyggingen.
Trans Cab-systemet gjør det mulig å omgjøre MULE PRO-DXT fra fire-personers til to-personers modus på under ett minutt. Den skyvbare lasteveggen er integrert i lasteplanet, noe som gjør at én person enkelt kan utføre ombyggingen.
For å gå fra firepersonmodus til topersonmodus, løsne setelåsene og løft lastveggstøttene for å frigjøre festemekanismen til lastveggen; fold setebunnen til side; skyv lastveggen fremover; senk lastveggstøttene og fest setelåsene igjen for å sikre lastveggen.
For å gå fra firepersonmodus til topersonmodus, løsne setelåsene og løft lastveggstøttene for å frigjøre festemekanismen til lastveggen; fold setebunnen til side; skyv lastveggen fremover; senk lastveggstøttene og fest setelåsene igjen for å sikre lastveggen.
MULE PRO-DXT og PRO-DX kombinerer et bredt karosseri med en akselavstand på 2 345 mm. Dette bidrar til stabilitet og komfort under kjøring, samtidig som det gir enkel betjening og god manøvrerbarhet.
MULE PRO-DXT og PRO-DX kombinerer et bredt karosseri med en akselavstand på 2 345 mm. Dette bidrar til stabilitet og komfort under kjøring, samtidig som det gir enkel betjening og god manøvrerbarhet.
Den robuste rammekonstruksjonen på MULE PRO-DXT og PRO-DX sikrer høy slitestyrke og svært gode kjøreegenskaper.
Den robuste rammekonstruksjonen på MULE PRO-DXT og PRO-DX sikrer høy slitestyrke og svært gode kjøreegenskaper.
Multifunksjonsdisplay integrert i dashbordet er standard på alle modeller.
Multifunksjonsdisplay integrert i dashbordet er standard på alle modeller.
Doble 55/60 W frontlys og standard LED-belysning lyser kraftig opp veien og gir god sikt ved nattkjøring.
Doble 55/60 W frontlys og standard LED-belysning lyser kraftig opp veien og gir god sikt ved nattkjøring.
Kawasakis høykvalitets elektriske servostyringssystem (EPS) yter best når du trenger det som mest, ved svært lav hastighet og når kjøretøyet står stille.
Kawasakis høykvalitets elektriske servostyringssystem (EPS) yter best når du trenger det som mest, ved svært lav hastighet og når kjøretøyet står stille.
Elektrisk «valgbar» 2WD/4WD og et to funksjons bakre differensialsystem gjør det enkelt å bytte mellom ulike driftssystemer for å tilpasse seg varierende terreng og bruksområder.
Elektrisk «valgbar» 2WD/4WD og et to funksjons bakre differensialsystem gjør det enkelt å bytte mellom ulike driftssystemer for å tilpasse seg varierende terreng og bruksområder.
Deretter skyves lasteveggen fremover; senk lasteveggstøttene og fest setelåsene igjen for å sikre lasteveggen.
Deretter skyves lasteveggen fremover; senk lasteveggstøttene og fest setelåsene igjen for å sikre lasteveggen.
For- og bakskivebremser sikrer kraftig og pålitelig stoppkraft. Det hydrauliske skivesystemet gir forutsigbar ytelse, med bremsekraft som nøyaktig følger trykket på bremsepedalen.
For- og bakskivebremser sikrer kraftig og pålitelig stoppkraft. Det hydrauliske skivesystemet gir forutsigbar ytelse, med bremsekraft som nøyaktig følger trykket på bremsepedalen.
Sidene på lasteplanet er hengslet, slik at frontdelene kan foldes til side når lasteplanet skyves bakover.
Sidene på lasteplanet er hengslet, slik at frontdelene kan foldes til side når lasteplanet skyves bakover.
PRO-DXT tilbyr også et romslig lasteplan. Lasteplanets dimensjoner er 1085 mm L x 1363 mm B x 279 mm H i to-personers modus, 560 mm x 1363 mm x 279 mm i fire-personers modus.
PRO-DXT tilbyr også et romslig lasteplan. Lasteplanets dimensjoner er 1085 mm L x 1363 mm B x 279 mm H i to-personers modus, 560 mm x 1363 mm x 279 mm i fire-personers modus.
I tillegg til drivstoffkompatibilitet ute i feltet, leverer den høyt dreiemomentrike tre-sylindrede dieselmotoren i MULE PRO-DXT og PRO-DX utmerket ytelse ved transport av last, samtidig som den gir enkel kontroll ved lav hastighet. Kjøretøyets toppfart er opptil 48 km/t.
I tillegg til drivstoffkompatibilitet ute i feltet, leverer den høyt dreiemomentrike tre-sylindrede dieselmotoren i MULE PRO-DXT og PRO-DX utmerket ytelse ved transport av last, samtidig som den gir enkel kontroll ved lav hastighet. Kjøretøyets toppfart er opptil 48 km/t.
| Engine type | Væskekjølt, 4-takt, trecylindret |
|---|---|
| Compression ratio | 23.5:1 |
| Valve system | OHV, 6 ventiler |
| Bore x stroke | 74.0 x 77.0 mm |
| Displacement | 993 cm³ |
| Fuel system | Drivstoffinnsprøytning i rekke |
| Lubrication | Tvunget smøring, våt sump |
| Starting system | Elektrisk |
| Maximum power | 17.8 kW {24 PS} / 3,600 rpm |
|---|---|
| Maximum torque | 52.1 N•m {5.3 kgf•m} / 2,400 rpm |
| Transmission | CVT, 2-trinns auto, revers |
| Primary drive | Remdrevet momentomformer (CVT) |
| Final drive | 2WD/4WD, kardang, 2-trinns differensial |
| Frame type | Rør ramme, stål |
|---|---|
| Rake | 4,4 ° |
| Wheel travel front | 222 mm |
| Wheel travel rear | 217 mm (left 217 mm , right 220 mm) - NO |
| Tyre, front | 26 x 9.00-12 4PR |
| Tyre, rear | 26 x 11.00-12 4PR |
| L x W x H | 3,385 x 1,625 x 1,970 mm |
| Steering angle L R | 40° / 31° (43° in - 38° out) - NO |
| Wheel base | 2,345 mm |
| Ground clearance | 260 mm |
| Fuel capacity | 30.0 liter |
| Seat height | 880 mm |
| Curb mass* | 883 kg |
| | * Kjøreklar vekt inkluderer alle nødvendige materialer og væsker for korrekt drift - full drivstofftank (mer enn 90 % kapasitet) samt verktøysett (der dette leveres). |
| Estimated dry weight** | 848 kg |
| | ** Estimert tørrvekt inkluderer IKKE nødvendige materialer og væsker for korrekt drift - full drivstofftank (mer enn 90 % kapasitet) eller verktøysett (der dette leveres). |
| Parking brake | Dual discs (mechanical) |
|---|---|
| Front brake type | Doble skiver |
| Front brake caliper type | Trommel med to stempler |
| Rear brake type | Doble skiver |
| Rear brake caliper type | Ett-stempel |
| Front suspension type | Doble bærearmer |
| Rear suspension type | Doble bærearmer |
Inpage Navigation Section: Tilbehør
Beskytt lasteplanets bunn med disse robuste gummimattene på 4,76 mm ekstra tykkelse. Matte-settet har et unikt todelt design som ikke hindrer overgang fra lang til kort lasteplan, og den ekstra tykke gummien hindrer at lasten sklir. Mattene reduserer også lydnivået fra vibrasjoner. Settet består av støpt svart gummi på 3/16” tykkelse og inkluderer både front- og bakmatter.
Øk motstanden mot gjennomslag ved frakt av tung last og/eller ved bruk av tungt tilbehør som for eksempel førerhus (Hard Cabin).
Produktnummer: 022CAT0044 – Viskersett for MULE PRO‑DX/DXT.
Modulære deler:
Bildet viser 022CAT0020A – MULE PRO‑DX Hard Cabin‑sett med dører og skyvevinduer.
Part Number: 022CAT0045 – Spylersett for MULE PRO-DX/DXT.
Modulære deler:
Bilde viser 022CAT0020A – MULE PRO-DX Hard Cabin Kit med dører med skyvevinduer.
Leveres som et par (foran) med alt festemateriell inkludert. Disse slitesterke SBR*-mattene har en bikubestruktur som gir svært godt grep under alle forhold, modelltilpasset full dekning og Mule-logoer. Gummimaterialet bidrar også til å redusere støynivå.
*SBR: styrene-butadiene rubber
Komplett frontrutesett for Kawasaki Mule DX med vindusvisker- og spylersystem. Gir optimal sikt ved kjøring i regn, snø og skitne forhold.
Pakke:
022CAT0043A: Frontrute + visker + spyler
Modulære deler:
Bildet viser 022CAT0020A – MULE PRO-DX Hard kabin sett med dører med skyvevinduer.
Delnummer: 42S08U01S02 – Varmerenhet for MULE PRO-DX/DXT.
Modulære deler:
Maksimer lasteplassen med denne slitesterke planforlengeren i sort plast – designet for å låses sikkert og fungere sømløst med kjøretøyet ditt.
3D-buet sikkerhetsglass gir økt synsfelt
Kan også brukes sammen med Hard Cabin for Mule Pro‑MX og Mule SX. Dessverre ikke kompatibel med Mule Pro‑DX & DXT Hard Cabin med tak.
Det buede sikkerhetsglasset i 3D gir et bredere synsfelt.
Kan også brukes sammen med Hard Cabin for MULE PRO‑MX og MULE SX.
Ikke kompatibel med Hard Cabin med tak for MULE PRO‑DX og DXT.