Farge
Tilbehør
Kawasakis avanserte antispinn-system (KTRC) gir både forbedret sportslig ytelse og tryggheten som trengs for å mestre underlag med dårlig grep. Tre valgbare moduser gir gradvis høyere nivåer av inngripen, slik at det kan tilpasses både kjøresituasjonen og førerens egne preferanser.
Selv om Z900s særegne Sugomi-designelementer (søkende positur, lavt plassert frontlykt og oppovervinklet hekk) forblir uendret, drar det iøynefallende utseendet nytte av en rekke oppdateringer som gjør det aggressive designet enda skarpere.
Den gullfargede opp-ned-gaffelen med stor diameter og utvidede justeringsmuligheter kompletteres av en Öhlins S46-bakdemper som gir økt kjørekomfort samt overlegent grep og kjørefølelse. Bakfjæringen er også utstyrt med en fjernjustering for forspenning, som gjør det enkelt å tilpasse innstillingene uten verktøy ved kjøring med passasjer eller bagasje.
Det nye heldigitale TFT-fargeinstrumentpanelet gir førermiljøet et høyteknologisk og eksklusivt utseende. Det nye displayet byr også på tilleggsfunksjoner som ikke var tilgjengelige på den forrige modellen.
Innebygd Bluetooth‑teknologi i instrumentpanelet gjør det mulig for føreren å koble seg trådløst til motorsykkelen. Ved å bruke smarttelefonappen «RIDEOLOGY THE APP» kan en rekke instrumentfunksjoner nås, noe som bidrar til en enda bedre kjøreopplevelse.
Ny LED-frontlykt, posisjonslys, registreringsskiltlys og blinklys† bidrar til den nye og skarpere stilen på Z900.
Frontbremsepakken med Brembo-komponenter gir kraftigere bremsevirkning og bidrar til enda mer presis kontroll og større brukervennlighet. Brembo-bremseskivene på Ø 300 mm foran og de radialmonterte M4.32 monoblokk-kaliperne kompletteres av en Nissin radial-hovedsylinder med stålomspunne slanger. Dette sikrer mer bremsekraft og en mer lineær progresjon når du bruker bremsehenkelen.
Alt-i-ett-kjøremoduser som kobler sammen KTRC og Power Mode, lar føreren enkelt stille inn antispinn og kraftoverføring for å passe til enhver kjøresituasjon. Føreren kan velge mellom tre innstillinger (Sport, Road, Rain) eller en manuell innstilling (Rider). I den manuelle Rider-modusen kan hvert av systemene stilles inn uavhengig av hverandre.
Valget mellom Full Power og Low Power gjør at føreren kan tilpasse effektleveringen etter preferanser og kjøreforhold. Low Power begrenser effekten til omtrent 55 % av Full Power. (Den reduserte effekten, som varierer med turtall og gassposisjon, gir bedre kontroll og håndterbarhet.)
Større, sota instrumentskjerm for et tøffere utseende og forbedret vindbeskyttelse.
Gi din Z900 et sportsligere utseende med et kompakt Akrapovič slip-on-eksosanlegg i karbon. Dette lettvektssystemet gir god ytelse og et fyldigere lydbilde. Leveres med varmeskjold i karbon fra Akrapovič.
Stilig fargekodet setedeksel som fremhever motorsykkelens sportslige utseende. Setedekselet leveres med gummipute og erstatter passasjersetet.
Tilkobling til smarttelefon bidrar til en bedre kjøreopplevelse ved at føreren kan koble seg trådløst til motorsykkelen.
3-Mode KTRC (Kawasaki TRaction Control), Kawasakis mest avanserte traction control-system, tilbyr ulike moduser som passer alt fra sportslig kjøring til touring.
Basert på racingteknologi fungerer Assist & Slipper Clutch både som en momentbegrensende clutch og en selvforsterkende mekanisme som gjør clutchhendelen lettere å bruke.
Doble gasspjeld gir økt effekt og bedre brukervennlighet takket være et ekstra sett ECU-styrte gasspjeld.
Horizontal Back-link bakfjæring plasserer støtdemperen horisontalt, noe som gir effektiv plassutnyttelse og bedre sentrering av massen.
Økonomisk kjøremarkør er et symbol på instrumentpanelet som viser gunstig drivstofforbruk og oppmuntrer til økonomisk kjøring.
ABS (blokkfrie bremser) sikrer stabil bremseytelse ved å forhindre hjullås under bremsing.
| Engine type | Væskekjølt, 4-Takt Rekkefirer |
|---|---|
| Compression ratio | 11.8:1 |
| Valve system | DOHC, 16 ventiler |
| Bore x stroke | 73,4 x 56,0 mm |
| Displacement | 948 cm³ |
| Fuel system | Drivstoffinnsprøytning med sekundærspjeld: 36 mm x 4 |
| Lubrication | Tvunget smøring, våt sump |
| Starting system | Elektrisk |
| Ignition system | Digital |
| Maximum power | 92,2 kW {125 PS} / 9.500 rpm |
|---|---|
| Maximum torque | 98,6 N•m {10,1 kgf•m} / 7.700 rpm |
| CO2 emission | 132,0 g/km |
| Fuel consumption | 5,7 l/100km |
| CO2 emission 85 kW kit | 132.0 g/km |
| Fuel consumption 85 kW kit | 5.7 l/100km |
| Transmission | 6-trinns |
| Clutch | Våt multi-disk |
| Primary reduction ratio | 1.627 (83/51) |
| Gear ratios 1st | 2.692 (35/13) |
| Gear ratios 2nd | 2.059 (35/17) |
| Gear ratios 3rd | 1.650 (33/20) |
| Gear ratios 4th | 1.409 (31/22) |
| Gear ratios 5th | 1.222 (33/27) |
| Gear ratios 6th | 1.034 (30/29) |
| Final drive | Forseglet kjede |
| Final reduction ratio | 2.933 (44/15) |
| Frame type | Trellis, høy strekkfast stål |
|---|---|
| Rake | 24,9 ° |
| Trail | 110 mm |
| Wheel travel front | 120 mm |
| Wheel travel rear | 140 mm |
| Tyre, front | 120/70 ZR17 M/C (58W) |
| Tyre, rear | 180/55 ZR17 M/C (73W) |
| L x W x H | 2.070 x 825 x 1.115 mm |
| Steering angle L R | 33° / 33° |
| Wheel base | 1.455 mm |
| Ground clearance | 145 mm |
| Fuel capacity | 17,0 liter |
| Seat height | 820 mm |
| Curb mass | 213 kg |
| Front brake type | Semi-floaterende bremseskiver fra Brembo |
|---|---|
| Front brake diameter | Ø 300 mm |
| Front brake caliper type | Brembo radialmontert, M4.32 monoblokk, 4-stempel, motstående |
| Rear brake type | Enkel skive |
| Rear brake diameter | Ø 250 mm |
| Rear brake caliper type | Ett-stempel |
| Front suspension type | Invertert gaffel med kompresjons- og returdemping og justerbar fjærforspenning |
| Front suspension diameter | Ø 41 mm |
| Rear suspension type | Horisontal back-link, trykksatt demper med justerbar returdemping og fjærforspenning |
Hjelper med å beskytte motorens deksler mot skade ved velt.
Hjelper med å beskytte motorsykkelen mot skader ved velt.
Laget av slitesterk ABS-nylon, gir denne frontakselbeskytteren et funksjonelt, stilrent og kompakt design som bidrar til å beskytte gaflene mot skader ved velt.
Semi hard nylon-tankveske spesielt designet for drivstofftankens form.
Svart/grå tankveske med reflekterende kant og Kawasaki-logo.
Lomme med gjennomsiktig plastvindu på toppen av tankvesken med hull for øretelefon.
Inne har den skillevegger for å forhindre at ting flytter på seg.
Inkluderer skulderrem og regntrekk med gjennomsiktig vindu.
L350mm, B223mm, H150mm
Maks lastevekt 2 kg
Lastekapasitet ca. 4 liter.
En matchende brakett kreves for montering.
Enten du vil parkere motorsykkelen i pitbox eller i garasjen, la den hvile med stil på denne Kawasaki garasjematten. Matten oppfyller de nye FIM-miljøkravene og har god absorpsjon og støvkontroll.
CNC machined billet aluminium Oil Filler Cap with gold finish Note: Compatibility and availability of accessories may vary per specific model year, please check with your Kawasaki Dealer on availability and additional parts needed for installation
Oppdag ditt neste eventyr
Kjørenivå: utfordrende. Planlegg svingete og kuperte veier
Oppdag verdens beste kuraterte kjøreruter, eksklusivt
Oppdateringer via Wi-Fi®. Ingen datamaskin nødvendig
Oppdag, tilpass og nyt fantastiske kjøreruter med MyDrive
Kompatibel med Siri og Google Now™
Smarttelefonmeldinger opplest, håndfri samtaler
Livstid* med verdenskart, TomTom Traffic og tjenester
Dobbel prosesseringshastighet og fem ganger raskere oppstart
Et essensielt verktøy for motorsykkelentusiaster og mekanikere. Denne depostøtten er designet for å gi stabilitet og bekvemmelighet, og gir enkel tilgang til hjul, fjæring og andre komponenter.
Denne premium bakhjulstøtten kan demonteres, noe som gjør transporten mye enklere. Den kompakte støtten leveres i en butikkverdig bæreveske med innebygd bærehåndtak. Stativet er laget av premium stål og har en grønn og sort finish. Kawasaki-logoen er laserskåret i stålet.
Valgfritt er gaffeltypene som passer dine preferanser;
Et essensielt verktøy for motorsykkelentusiaster og mekanikere. Denne depostøtten er designet for å gi stabilitet og bekvemmelighet, og gir enkel tilgang til hjul, fjæring og andre komponenter.
Denne premium bakhjulstøtten kan demonteres, noe som gjør transporten mye enklere. Den kompakte støtten leveres i en butikkverdig bæreveske med innebygd bærehåndtak. Stativet er laget av premium stål og har en grønn og sort finish. Kawasaki-logoen er laserskåret i stålet.
Valgfritt er gaffeltypene som passer dine preferanser;
Et essensielt verktøy for motorsykkelentusiaster og mekanikere. Denne depostøtten er designet for å gi stabilitet og bekvemmelighet, og gir enkel tilgang til hjul, fjæring og andre komponenter.
Denne premium bakhjulstøtten kan demonteres, noe som gjør transporten mye enklere. Den kompakte støtten leveres i en butikkverdig bæreveske med innebygd bærehåndtak. Stativet er laget av premium stål og har en grønn og sort finish. Kawasaki-logoen er laserskåret i stålet.
Valgfritt er gaffeltypene som passer dine preferanser;
