Farger
Med en kjøreglede som stiger i takt med turtallet, sørger sugomi-ytelsene for at det å kjøre Z900 blir en intens og sanselig opplevelse. Den responsive rekkefireren er perfekt balansert av sykkelens lette og smidige kjøreegenskaper. Kombinasjonen er opphissende uten å være skremmende – rett og slett fantastisk.
Z900s skarpe og kantete nye design, som er sentrert rundt motoren, gir et uovertruffent inntrykk som fanger og holder på oppmerksomheten til alle som ser den. Det elegante, tettsittende karosseriet kompletteres av stilrene metalldetaljer, noe som bidrar til et høykvalitets uttrykk. Fra det intense utseendet til den mer aggressive fronten, til det futuristiske preget på det avanserte nye baklyset, formidler Z900s kompakte fremtoning et lett og smidig bilde som gjenspeiler dens sporty ytelser.
Som et supplement til Z900s spennende motor og smidige kjøreegenskaper, vil komfortfremmende funksjoner som det store og informative nye displayet, stemmestyring og elektronisk cruisekontroll bidra til å øke den daglige kjøregleden.
Quickshifteren lar føreren utnytte Z900 sin spennende motorkarakter enda bedre, og muliggjør clutchfrie opp- og nedgiringer for sømløs akselerasjon og enkel nedbremsing.
Med et enkelt knappetrykk kan føreren lett opprettholde en fastsatt hastighet, noe som gjør motorveiscruising enda mer komfortabelt.
Kawasakis svært avanserte elektroniske styringssystemer gir førerstøtte som lar føreren fullt ut oppleve hvor morsom og givende Z900 er å kontrollere. Tilbakemeldinger fra IMU-sensoren gir enda høyere presisjon til ABS-systemet.
Frontbremser med nye radialmonterte 4-stempels kalippere gir en lineær bremsefølelse med utmerket kontroll.
En vesentlig del av den skarpere fronten er de nye, mer kompakte frontlyktene, designet som en integrert del av Z-modellens sugomi-styling. De muliggjør en slankere frontkåpe og skaper et kompakt, aggressivt utseende forfra som garantert vil treffe fans av Supernaked Z-serien. Lyktene er omkranset av sorte plastdetaljer som minner om øyenskygge, noe som fremhever frontpartiets intense blikk.
Det 5‑tommers heldigitale TFT‑fargedisplayet er større enn på forrige modell og gir cockpiten et moderne og eksklusivt uttrykk. Det glassbundne displayet med IPS‑LCD‑teknologi (in‑plane switching) sørger for svært god lesbarhet.
Sidepaneler i børstet aluminium, forkrommede detaljer rundt tenningslåsen og et metallemblem med Kawasaki-logo over setet er attraktive detaljer som gir Z900 et eksklusivt, metallisk utseende.
Baklyktens avanserte LED-teknologi benytter lysledere for å oppnå et futuristisk design med et moderne 3D-utseende. Dette fremhever Z900s skarpe og aggressive styling, samtidig som det bidrar til et eksklusivt helhetsinntrykk.
Dunlop Sportmax Q5A-dekkene har en ny gummiblanding som gir en trygg og plantet følelse i svingene for fornøyelig sportslig kjøring.
Den kraftige væskekjølte, firesylindrede rekkemotoren på 948 cm³ (4-takt) er ekstremt turtallsvillig, og har et kraftig skyv i mellomregisteret som drar uavbrutt helt opp til rødmerkingen. For å gjøre kjøreopplevelsen enda mer intens, oppfordrer en karakteristisk innsugslyd føreren til å vri på gasshåndtaket. Den silkemyke kraftoverføringen gjør sykkelen lett å kontrollere, samtidig som den bidrar til økt komfort og selvtillit hos føreren. Presis kontroll fra de nye elektroniske gasspjeldventilene gir en smidig og lineær akselerasjon, noe som gir føreren ekstra trygghet og kjøreglede i svingene.
Som en Kawasaki-nyhet kan sving-for-sving-navigasjon vises direkte på instrumentpanelet, slik at føreren ser nøyaktig hvor neste sving er. Samtidig gjør kompatibilitet med RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE det mulig å styre ulike funksjoner med stemmen.
*Stemmekontroll og navigasjonsfunksjoner vil kun være tilgjengelig for brukere med lisens. Tilgjengeligheten av funksjoner varierer fra marked til marked.
Nøkkelen til Z900s smidige kjøreegenskaper er et chassis bygget opp av lettvektskomponenter, inkludert gitterrammen (trellisrammen). Reviderte fjæringsinnstillinger på den nye modellen gjør at føreren kan nyte sportslig kjøring med enda større selvtillit.
Sammen med Kawasakis eget dynamiske modelleringsprogram gir input fra IMU (Inertial Measurement Unit) en enda mer presis informasjon om chassisets posisjon. Nøkkelen til neste nivå av Kawasakis elektronikk.
KCMF (Kawasaki Cornering Management Function) overvåker motor- og chassisparametere gjennom hele svingen.
Elektronisk cruisekontroll lar deg holde en fast hastighet. Dette bidrar til å redusere førerens tretthet på lange turer og gir økt komfort ved touring.
Tilkobling til smarttelefon bidrar til en bedre kjøreopplevelse ved at føreren kan koble seg trådløst til motorsykkelen.
3-Mode KTRC (Kawasaki TRaction Control), Kawasakis mest avanserte traction control-system, tilbyr ulike moduser som passer alt fra sportslig kjøring til touring.
Elektroniske gasspjeld gjør at ECU-en kan tilføre riktig mengde drivstoff og luft til motoren.
Basert på racingteknologi fungerer Assist & Slipper Clutch både som en momentbegrensende clutch og en selvforsterkende mekanisme som gjør clutchhendelen lettere å bruke.
KQS (Kawasaki Quick Shifter) gjør det mulig å gire uten å bruke clutchen.
Horizontal Back-link bakfjæring plasserer støtdemperen horisontalt, noe som gir effektiv plassutnyttelse og bedre sentrering av massen.
ERGO-FIT er et tilpasningssystem som gjør det mulig for mange ulike førere å finne en kjørestilling som passer perfekt.
Økonomisk kjøremarkør er et symbol på instrumentpanelet som viser gunstig drivstofforbruk og oppmuntrer til økonomisk kjøring.
ABS (blokkfrie bremser) sikrer stabil bremseytelse ved å forhindre hjullås under bremsing.
| Engine type | Væskekjølt, 4-Takt Rekkefirer |
|---|---|
| Compression ratio | 11.8:1 |
| Valve system | DOHC, 16 ventiler |
| Bore x stroke | 73,4 x 56,0 mm |
| Displacement | 948 cm³ |
| Fuel system | Drivstoffinnsprøytning: 36 mm x 4 |
| Lubrication | Tvunget smøring, våt sump |
| Starting system | Elektrisk |
| Ignition system | Digital |
| Maximum power | 91,0 kW {124 PS} / 9.500 rpm |
|---|---|
| Maximum torque | 97,4 N•m {9,9 kgf•m} / 7.700 rpm |
| CO2 emission | 117,0 g/km |
| Fuel consumption | 4,8 l/100km |
| CO2 emission 85 kW kit | 117.0 g/km |
| Fuel consumption 85 kW kit | 4.8 l/100km |
| Transmission | 6-trinns |
| Clutch | Våt multi-disk |
| Primary reduction ratio | 1.627 (83/51) |
| Gear ratios 1st | 2.600 (39/15) |
| Gear ratios 2nd | 1.950 (39/20) |
| Gear ratios 3rd | 1.600 (24/15) |
| Gear ratios 4th | 1.389 (25/18) |
| Gear ratios 5th | 1.217 (28/23) |
| Gear ratios 6th | 1.069 (31/29) |
| Final drive | Forseglet kjede |
| Final reduction ratio | 2.933 (44/15) |
| Frame type | Trellis, høy strekkfast stål |
|---|---|
| Rake | 24,7 ° |
| Trail | 110 mm |
| Wheel travel front | 120 mm |
| Wheel travel rear | 140 mm |
| Tyre, front | 120/70 ZR17 M/C (58W) |
| Tyre, rear | 180/55 ZR17 M/C (73W) |
| L x W x H | 2.065 x 830 x 1.075 mm |
| Steering angle L R | 33° / 33° |
| Wheel base | 1.450 mm |
| Ground clearance | 145 mm |
| Fuel capacity | 17,0 liter |
| Seat height | 830 mm |
| Curb mass* | 213 kg |
| | * Kjøreklar vekt inkluderer alle nødvendige materialer og væsker for korrekt drift - full drivstofftank (mer enn 90 % kapasitet) samt verktøysett (der dette leveres). |
| Estimated dry weight** | 193 kg |
| | ** Estimert tørrvekt inkluderer IKKE nødvendige materialer og væsker for korrekt drift - full drivstofftank (mer enn 90 % kapasitet) eller verktøysett (der dette leveres). |
| Front brake type | Doble halvflytende bremseskiver |
|---|---|
| Front brake diameter | Ø 300 mm |
| Front brake caliper type | Radialmontert, motsatt 4-stempel |
| Rear brake type | Enkel skive |
| Rear brake diameter | Ø 250 mm |
| Rear brake caliper type | Ett-stempel |
| Front suspension type | Invertert gaffel med returdemping og justerbar fjærforspenning |
| Front suspension diameter | Ø 41 mm |
| Rear suspension type | Horisontal back-link, trykksatt demper med justerbar returdemping og fjærforspenning |
Stor instrumentkåpe som løfter luftstrømmen fra frontkåpen og gir et kraftfullt uttrykk.
Slip-On Line er det første steget i eksosoppgradering og gir bedre ytelse til Z900. Den har en mindre og kortere konisk form som gjør sykkelen mer stilren.
Eksosen er laget av lett titan, som veier mye mindre enn originalen, og har en håndlaget endekappe i karbonfiber som gjør den ekstra fin. Den gir også en kraftigere og mer spennende lyd.
Denne eksosen er godkjent etter EC/ECE-standarder og er en enkel oppgradering som er designet for å forbedre sykkelens ytelse.
Karbon varmeskjold selges separat. Passer den nye 2025 Z900.
Medium kåpeglass for bedre komfort og beskyttelse av instrumentpanelet.
Enten du vil parkere motorsykkelen i pitbox eller i garasjen, la den hvile med stil på denne Kawasaki garasjematten. Matten oppfyller de nye FIM-miljøkravene og har god absorpsjon og støvkontroll.
Utformet for å passe og komplettere Z900, dette setedekselet gir økt komfort for passasjeren.
Hjelper med å beskytte motorens deksler mot skade ved velt.
Hjelper med å beskytte motorsykkelen mot skader ved velt.
Laget av slitesterk ABS-nylon, gir denne frontakselbeskytteren et funksjonelt, stilrent og kompakt design som bidrar til å beskytte gaflene mot skader ved velt.
Originalt Kawasaki kjedesett som inneholder drevsats, skive, bakdrev, muttere og splint m.m. Dette komplette settet fra Kawasaki inneholder alle godkjente originale deler som trengs for korrekt utskifting av kjede på populære modeller. Sammenlignet med ettermarkedsett har de originale settene fordelen av et gummibelagt fremre drev, som gjør kjedets drift mye stillere. Den som har brukt et ettermarkedsett vil kjenne forskjellen. De nye kjedesettene leveres i den gjenkjennelige grønne Kawasaki-emballasjen.
Semi hard nylon-tankveske spesielt designet for drivstofftankens form.
Svart/grå tankveske med reflekterende kant og Kawasaki-logo.
Lomme med gjennomsiktig plastvindu på toppen av tankvesken med hull for øretelefon.
Inne har den skillevegger for å forhindre at ting flytter på seg.
Inkluderer skulderrem og regntrekk med gjennomsiktig vindu.
L350mm, B223mm, H150mm
Maks lastevekt 2 kg
Lastekapasitet ca. 4 liter.
En matchende brakett kreves for montering.
Solid brakett til navigasjonssystem, enkel å montere. Passer de fleste moderne GPS-enheter.
Oppdag ditt neste eventyr
Kjørenivå: utfordrende. Planlegg svingete og kuperte veier
Oppdag verdens beste kuraterte kjøreruter, eksklusivt
Oppdateringer via Wi-Fi®. Ingen datamaskin nødvendig
Oppdag, tilpass og nyt fantastiske kjøreruter med MyDrive
Kompatibel med Siri og Google Now™
Smarttelefonmeldinger opplest, håndfri samtaler
Livstid* med verdenskart, TomTom Traffic og tjenester
Dobbel prosesseringshastighet og fem ganger raskere oppstart
Et essensielt verktøy for motorsykkelentusiaster og mekanikere. Denne depostøtten er designet for å gi stabilitet og bekvemmelighet, og gir enkel tilgang til hjul, fjæring og andre komponenter.
Denne premium bakhjulstøtten kan demonteres, noe som gjør transporten mye enklere. Den kompakte støtten leveres i en butikkverdig bæreveske med innebygd bærehåndtak. Stativet er laget av premium stål og har en grønn og sort finish. Kawasaki-logoen er laserskåret i stålet.
Valgfritt er gaffeltypene som passer dine preferanser;
Et essensielt verktøy for motorsykkelentusiaster og mekanikere. Denne depostøtten er designet for å gi stabilitet og bekvemmelighet, og gir enkel tilgang til hjul, fjæring og andre komponenter.
Denne premium bakhjulstøtten kan demonteres, noe som gjør transporten mye enklere. Den kompakte støtten leveres i en butikkverdig bæreveske med innebygd bærehåndtak. Stativet er laget av premium stål og har en grønn og sort finish. Kawasaki-logoen er laserskåret i stålet.
Valgfritt er gaffeltypene som passer dine preferanser;
Et essensielt verktøy for motorsykkelentusiaster og mekanikere. Denne depostøtten er designet for å gi stabilitet og bekvemmelighet, og gir enkel tilgang til hjul, fjæring og andre komponenter.
Denne premium bakhjulstøtten kan demonteres, noe som gjør transporten mye enklere. Den kompakte støtten leveres i en butikkverdig bæreveske med innebygd bærehåndtak. Stativet er laget av premium stål og har en grønn og sort finish. Kawasaki-logoen er laserskåret i stålet.
Valgfritt er gaffeltypene som passer dine preferanser;
